Китай: интеграция «электриков» с Национальной энергетической сетью

Вот они и пришли. Тяжелые времена для смартфонов iPhone

на китайском рынке. По данным аналитиков Jefferies, продажи iPhone Apple в Китае упали более чем на 30% в год (r/r) на Неделе 2024. Между тем, такие конкуренты, как HuaWei или XiaoMi, укрепились на китайском рынке.

В 2023 году HuaWei получила наибольшую долю на местном рынке смартфонов, увеличившись примерно на 6% в год. В то же время доля Apple упала примерно на 4% в год. И несмотря на агрессивную переоценку многих моделей iPhone на крупных локальных торговых площадках.

Аналитики прогнозируют, что у Apple будет сложный год в Китае, крупнейшем рынке смартфонов в мире. Это результат растущей конкуренции со стороны местных конкурентов, особенно HuaWei. В этом году китайская компания планирует продать около 64 миллионов смартфонов по всему миру. Это очень большой рост по сравнению с 35 миллионами камер, проданных в течение 2023 года.

Я напомню, потому что мне нравится: все это происходит, когда Хуавей уже несколько лет является прямой целью ограничений американской администрации. Их цель - отрезать эту конкретную компанию от новейших технологий и в то же время задушить ее потенциал как конкурента американским компаниям, таким как Apple.

Jefferies Group LLC Американский независимый инвестиционный банк и поставщик финансовых услуг, базирующийся в Нью-Йорке. Компания предоставляет клиентам услуги на рынках капитала и финансовые консультации, институциональное посредничество, исследования ценных бумаг и управление активами.

Источник: https://baijiahao.baidu.com

Стандарты для чипов в автомобиле

Министерство промышленности и информационных технологий сообщило, что в настоящее время работает над разработкой к 2025 году. 30 ключевых стандартов для автомобильных чипов и более 70 для сопутствующих полупроводниковых продуктов к 2030 году.

Учитывая быстро растущую долю Китая в производстве этих полупроводников, а также интенсивную работу по строительству независимых, автономных, взаимодополняющих производственных цепочек этих компонентов, китайские стандарты могут стать глобальными стандартами.

Источник: https://news.cctv.com

Интеграция «электриков» в национальную энергетическую сеть

Количество электромобилей растет, а то, что не всем кажется очевидным, растет последовательно. Спрос на электроэнергию. Растущий спрос на энергоносители, в свою очередь, вынуждает прилагать усилия по предоставлению решений для предотвращения перегрузки энергетических сетей.

Государственный комитет по развитию и реформам в своем последнем регламенте вводит правила, которые помогут крупнейшему в мире рынку электромобилей в управлении спросом на энергию в условиях необходимости перехода на возобновляемые источники энергии. Эти правила указывают на то, что к 2025 году будут разработаны технические стандарты для интеграции сетей зарядки электромобилей в национальную энергетическую систему. К 2030 году новые электромобили станут важной частью национальной системы хранения энергии. В регионах страны, где условия для интеграции транспортных средств в энергосеть относительно развиты, запущено более 50 пилотных программ (готовых к 2025 году). Государственная энергетическая администрация (chin. 国). Resources).) отобрала провинции, расположенные в дельте Янцзы (chin. ). ). ). )., ChangJiang), на Жемчужной реке (chin. ). ). ). ).), в пекинском регионе – Тяньцзин – Хэбэй (chin. 京).), а также в районе Чунцин-Чэнду (chin. ).-).).

Источник:

• https://news.dahe.cn
• https://www.cqn.com.cn
• https://www.gov.cn
  

  

  Автор: Andrzej Z. Liang, Shanghai, 中国 China

  Электронная почта: [email protected]

  

  Издатель: Leszek B.

  Электронная почта: [email protected]

  © www.chiny24.com