Янчжоу — Monster Machine
Еще до Нового года в Китае филиал China Railway Construction Heavy Industry Group Co., Ltd. (chin. 中国 . 中国 . 中国 . Combinating 国 .) в Чанша (chin. .) в провинции Хунань (chin. .♥) подарил пользователю первую туннельную скуку TBM в том году. Машина весит 4 350 тонн, имеет длину 135 метров, а диаметр полого диска составляет целых 15,2 метра.
Эта машина будет использоваться в процессе рытья подводного тоннеля для высокоскоростных железнодорожных линий, которые соединят портовый город Нинбо (chin. ).) с островом Чжоушань (chin. ).) в провинции Чжэцзян (chin. ).). Длина туннеля составит 11,2 км, а до поверхности моря будет 78 метров. Весь маршрут Нинбо-Жушан составляет около 77 км. Поезда по этому маршруту будут путешествовать со скоростью до 250 километров в час.
Источник:
- crchi.com
- weibo.com
Китайский крейсер No2 строится
1 января этого года он отправился в свой первый коммерческий круиз, первый полностью китайский крейсер (проектирование, строительство, оборудование) и уже приступил к строительству еще одного такого агрегата с проектным номером H1509. Строительство и оборудование планируется завершить в конце 2025 года. В конце марта 2026 года корабль должен отправиться в испытательный круиз. Судно планируется передать судовладельцу в конце 2026 года.
Ряд оптимизаций был сделан по отношению к первой «Адоре — Волшебному городу» (подбородок. «).·).», проектный номер H1508). H1509 будет больше, с 142 тысячами тонн плавучести, общей длиной 341 метр, шириной 37,2 метра, 2144 кабинами, распределенными на 12 уровней и 4 палубы.
Для сравнения, первый крейсер имеет 135,5 тыс. тонн плавучести, 323,6 м в длину, 37 м в ширину и 2125 кают.
Tour H1509, как и Adora, построен ShangHai WaiGaoGiao Shipbuilding Co., Ltd., дочерней компанией China Shipbuilding Group Corporation, но его цикл строительства был сокращен на 8 месяцев.
В январе этого года Шанхайский международный пассажирский терминал принял 13 круизных судов с более чем 57 000 пассажиров. В феврале в терминал прибыло более 78 тысяч пассажиров.
Источник:
- sina.com.cn
- bailu.com
Как сообщалось в ходе пресс-конференции, Ли Сяо Пэн (chin. .), Минстер Транспорт (chin. .) и глава Администрации гражданской авиации Китая (chin. 中国大 . ), сообщили. Китай планирует стать международным центром и авиационной державой к 2050 году. Это будет достигнуто путем расширения и создания сети авиакомпаний мирового класса и укрепления межконтинентальных связей в трех крупных аэропортах:
- Пекин (подбородок. 天京, Бейцзин) – рейсы в 133 страны и регионы;
- Шанхай (chin.rge , Шанхай) — рейсы в 142 страны и регионы,
- Кантонский (chin, GuangZhou) рейсы в 97 государств и регионов.
Воздушный узел является основным пунктом (центром) современной комплексной транспортной системы, а строительство сильной транспортной страны вынуждает к строительству сильных международных узлов.
Число аэропортов в Китае, обслуживающих более 10 миллионов пассажиров в год, увеличилось с 21 в 2012 году до 39 до эпидемии 2020 года. Два крупнейших из них, в Пекине и Шанхае, входят в число 10 крупнейших аэропортов мира и обслуживают более 100 миллионов пассажиров каждый год.
Три крупнейшие авиакомпании страны, т.е.
- Авиакомпания Air China (chin. 中国国 ա 国 ),
- Китайско-восточный (chin. 中国)大)) и
- Китайские Южные Авиалинии (China Southern Airlines),
являются одними из ведущих авиакомпаний мира, имеют прочные и устоявшиеся позиции и занимают место среди крупнейших по объему пассажирских перевозок. Поэтому у них есть веские основания для достижения своих целей и амбиций.
Источник:
- bailu.com
- chinanews.com
Автор: Andrzej Z. Liang, Shanghai, 中国 China
Электронная почта: [email protected]
Издатель: Leszek B.
Электронная почта: [email protected]
© www.chiny24.com
