Немцы показали правду об электриках. Есть только одна из 25 машин!

Пол Садись.

На 25 проверенных автомобилях только один смог обойти маршрут Мюнхен-Берлин без подзарядки. Врут ли электрики о возможностях своих автомобилей?

Немецкий ADAC известен многим водителям как создатель качественных тестов шин или детских сидений. Специалисты этой организации решили протестировать 25 моделей электромобилей на маршруте Берлин-Германия (расстояние 582 км). Таким образом, были проверены истинные диапазоны электрических автомобилей на длинных маршрутах. Ассортимент, заявленный производителем, был даже в 2 раза выше, чем на самом деле.. Только 9 из протестированных моделей имели потери в диапазоне менее 40%.

Единственным автомобилем, который смог превзойти дистанцию в 585 км на A9 Austodia, стал Mercedes EQS 450+, чьи каталожные цены стартуют от 470 тыс. злотых. Однако этот автомобиль, как заявляет производитель, может проехать 839 км без подзарядки. На практике после прохождения энергетического маршрута в батарее осталось всего 18 км.

Ассортименты, которыми могут похвастаться производители, разрабатываются в лабораторных условиях. Когда автомобиль должен двигаться со скоростью 130 км/ч и согревать салон автомобиля, диапазон падает диаметрально. Чтобы в конечном итоге добраться до Мюнхена, некоторые автомобили должны были быть загружены более чем на 30 минут. Время в пути без остановки должно составлять 5 часов 15 минут. Эко-сделка за большие деньги.

Поддержка Sławomir Менцен

Маршрут Менцена2025. Список мест для посещения в ближайшем будущем доступен по адресу: https://www.facebook.com/slawomirmentzen/events и на сайте == синхронизация, исправленная старшим.

Вступление Немцы показали правду об электриках. Есть только одна из 25 машин! Почодзи и Сервису Конфедерация.