Депутат от Щечинского PiS Артур Шалатавка предложил повысить безопасность на польских дорогах. Политик хотел бы, чтобы пешеходы остановились и подняли руку, чтобы водитель увидел их, а затем вошел в полосу движения.
В интервью, адресованном министру инфраструктуры, Салатавка утверждает, что изменения, внесенные в июне 2021 года, которые дали пешеходному приоритету транспортные средства, нуждаются в корректировке. По его мнению, действующее законодательство не дает ожидаемых результатов по безопасности.
Пешеходы, приближающиеся к пешеходному переходу, должны остановиться на краю проезжей части, поднять руку вверх, сигнализируя о намерении пересечь проезжую часть и — убедившись, что их видят и останавливают транспортные средства, отдать ему приоритет — пройти через проезжую часть. — написал он в интервью.
Депутат также предложил вернуться Отметим также, что данное предложение существенно повлияет на исполнение положения о мобильных телефонных звонках при пересечении проезжей части. Поднимая руку и следя за тем, чтобы пешеходы были замечены, нужно сосредоточиться на пересечении дороги, а не на телефонном разговоре..
Права на ходьбу на поясах
С 1 июня 2021 года, после внесения изменений в Закон о дорожном движении, пешеходы на пешеходном переходе имеют приоритет над транспортным средством (кроме трамвая). В соответствии со статьей 13 (1) Закона, в обоих случаях пешеходы должны проявлять особую осторожность, что означает увеличение внимания и корректировку поведения к изменяющимся дорожным условиям, чтобы иметь возможность быстро реагировать. С другой стороны, статья 14 запрещает ему входить непосредственно перед встречным транспортным средством, замедлять шаг или останавливаться без законной необходимости и бежать по проезжей части. С другой стороны, водитель транспортного средства обязан отказаться от приоритета пешеходу на или на переходе.
Двусмысленность статистики
И действительно, прогуливаясь по пешеходному переходу, он не может использовать свой телефон или другие электронные устройства таким образом, чтобы не мог наблюдать за ситуацией. К сожалению, такое поведение иногда можно увидеть на улицах, но является ли это достаточной причиной, чтобы сделать жизнь трудной для всех ответственных пешеходов?
Трудно однозначно ответить на этот вопрос. Оказывается, в Польше увеличилось количество ДТП с участием пешеходов на переулках - в прошлом году количество отчислений составило 2684, или на 221 больше по сравнению с 2022 годом. Несмотря на это, собаки реже теряли жизнь, как на поясах, так и снаружи. В общей сложности погибло 457 пешеходов, что означает падение на три. В пешеходных переходах погибли 132 человека, что на 13 меньше, чем в предыдущем году.
