Гуруграм- Пилот Air India (AI) рухнул перед полетом AI2414 из международного аэропорта Бенгалуру Кемпегоуда (BLR) в международный аэропорт Дели Индира Ганди (DEL), что вызвало немедленное медицинское вмешательство и замену экипажа.
Инцидент произошел в ранние часы 4 июля, непосредственно перед взлетом. Авиакомпания быстро организовала альтернативного пилота, чтобы гарантировать, что рейс Бенгалуру-Дели продолжался по расписанию.

Пилот Air India потерпел крушение
Пилот Air India (AI), которому было поручено управлять рейсом AI2414, испытал неотложную медицинскую помощь перед посадкой на самолет в аэропорту Бенгалуру (BLR). Пилот был доставлен в ближайшую больницу и в настоящее время находится под медицинским наблюдением.
Air India официально подтвердила инцидент, заявив, что зарегистрированный пилот не смог выполнить полет из-за внезапной проблемы со здоровьем.
Авиакомпания ответила развертыванием резервного пилота для выполнения запланированного рейса в Дели (DEL). Авиакомпания подтвердила, что обслуживание пассажиров не было существенно нарушено, а протоколы безопасности соблюдались без компромиссов.
Такие инциденты привлекают внимание к растущему контролю за подготовкой пилотов к чрезвычайным медицинским ситуациям с участием летного экипажа.

Аналогичные инциденты
15 апреля 2025 года United Airlines (UA) Boeing 777-200ER, выполняющий рейс UA71 из аэропорта Амстердама Схипхол (AMS) в международный аэропорт Ньюарк-Либерти (EWR), совершил аварийную посадку в аэропорту Дублина (DUB).
Диверсия последовала за недееспособностью третьего пилота, который сообщил о боли в груди. После того, как команда захватила Шотландию на высоте 36 000 футов, экипаж объявил о неотложной медицинской помощи и благополучно приземлился в Дублине почти три часа спустя.
Инцидент подчеркивает важность наличия дополнительного обученного персонала на борту и быстрого принятия решений во время медицинских мероприятий в полете.
В другом инциденте рейс easyJet (U2) из Хургады (HRG) в Манчестер (MAN) отправился в международный аэропорт Афин (ATH) после того, как пилот на борту рухнул в середине полета.
Пассажиры сообщили о заметном ответе от экипажа, и санитарно обученные люди среди пассажиров помогали, пока самолет благополучно не приземлился. Оставшийся пилот выполнил успешную аварийную посадку, и экстренные службы встретили самолет по прибытии.
Чрезвычайная ситуация временно оставила пассажиров в затруднительном положении, но подчеркнула критический характер медицинской готовности в полете.
В отдельном инциденте Генеральное управление гражданской авиации (DGCA) расследует смерть 35-летнего пилота Air India Express (IX) вскоре после запуска рейса Srinagar (SXR) в Дели (DEL).
Расследование, проведенное заместителем директора DGCA Вишалом Ядавом и капитаном Муртазой, оценит медицинские протоколы, расписание экипажа и системы реагирования на чрезвычайные ситуации в аэропортах.
Целью DGCA является определение того, существуют ли адекватные гарантии для выявления и управления рисками для здоровья среди членов экипажа перед полетами. Результаты этого исследования ожидаются в течение шести месяцев и могут привести к пересмотру требований к медицинскому обследованию персонала авиакомпании.

Заключение
Чрезвычайная медицинская ситуация с участием пилота Air India перед полетом в Бенгалуру-Дели подчеркивает непредсказуемый характер проблем со здоровьем в условиях высоких ставок, таких как авиация.
Изучая этот инцидент наряду с аналогичными случаями и продолжающимися усилиями регулирующих органов, становится ясно, что отрасль уделяет приоритетное внимание безопасности посредством быстрого реагирования и тщательных расследований.
Усовершенствованные протоколы мониторинга состояния здоровья и чрезвычайных ситуаций, вероятно, будут определять будущее авиационной безопасности, защищая как экипаж, так и пассажиров.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пилот Qantas Boeing 737 вылетел из Канберры в Сидней
Пилот Air India потерпел крушение до того, как рейс Бенгалуру впервые появился на Aviation A2Z.