Отель Tycoon Surinder Arora представила конкурирующий план расширения аэропорта Хитроу, который оспаривает предложение нынешних владельцев аэропорта. Группа миллиардера Arora представила альтернативную схему правительству, обещая более экономичный подход к строительству третьей взлетно-посадочной полосы Великобритании.
«Основное преимущество» плана Ароры заключается в строительстве более короткой взлетно-посадочной полосы длиной 2800 метров вместо полной взлетно-посадочной полосы длиной 3500 метров, предложенной операторами Хитроу. Такой подход позволит избежать дорогостоящей и разрушительной необходимости отклонить автомагистраль M25.
Снижение затрат и рисков
Строительство более короткой взлетно-посадочной полосы приведет к «снижению риска» и предотвратит «ужасающие затраты». Несмотря на меньшую длину, компания настаивала на том, что взлетно-посадочная полоса будет по-прежнему вмещать самолеты всех размеров, хотя она может столкнуться с некоторыми эксплуатационными ограничениями.
Предложение Heathrow West, разработанное совместно с инфраструктурной компанией Bechtel, оценивается в 25 миллиардов фунтов стерлингов. Эта цифра не учитывает перепланировку существующей центральной зоны аэропорта, но представляет собой значительную экономию по сравнению с другими оценками расширения.
Сроки завершения
Согласно плану Ароры, новая взлетно-посадочная полоса может стать полностью работоспособной к 2035 году. Затем новый терминал будет открыт в два этапа, первая секция будет готова в 2036 году и завершена к 2040 году.
Арора, один из крупнейших землевладельцев Хитроу, сказал, что его группа провела десятилетие, работая с ведущими мировыми командами по проектированию и доставке. Он похвалил правительство за «здравый подход», приглашая предложения от всех заинтересованных сторон, а не предоставляя эксклюзивность действующему оператору аэропорта.
Трек рекордов
Магнат отеля подчеркнул «доказанный послужной список своей компании по своевременному и бюджетным проектам», включая разработки вокруг аэропорта Хитроу. Он неоднократно обвинял действующих операторов аэропортов в растрате денег на предыдущие проекты.
Недавние изменения в собственности в Хитроу привели к тому, что французская компания Ardian стала крупнейшим акционером с 23% акций в декабре 2024 года. Суверенный фонд Саудовской Аравии также приобрел 15% акций за тот же период.
Поддержка правительства
канцлер Рейчел Ривз поддержал ее на третьей взлетно-посадочной полосе во время выступления по экономическому росту в январе. Министр транспорта Хайди Александер рассмотрит заявление о национальной политике аэропортов, которое обеспечивает основу для принятия решений по любому заявлению о согласии на развитие.
В четверг Хитроу представит правительству свой собственный план расширения. Предполагается, что аэропорт открыт для обсуждения с авиакомпаниями более короткой взлетно-посадочной полосы, если она может обеспечить те же эксплуатационные преимущества.
Аэропорт отказался комментировать предложение Arora Group, когда к нему обратились за ответом.
(ПА) Примечание: Эта статья была отредактирована с помощью искусственного интеллекта.
