Плохие кредиты достигли рекордно высоких цен на подержанные автомобили, которые когда-либо стоили медвежьего рынка

Медвежий рынок на рынке подержанных автомобилей был подтвержден в ноябре и с тех пор писал до апреля. В то же время отрицательная стоимость акций достигла новых рекордных максимумов, в то время как ставки автострахования взлетели больше всего с середины 1970-х годов. В то время как цены на газ в насосе выбраны, среда для эксплуатации транспортного средства является одной из худших в истории. Просто перечислите пользователям поколения Z и миллениалов на X bitch и brass около 1000 долларов ежемесячных платежей за автомобиль и другие абсурдные расходы, связанные с вождением.

The Используемый автомобиль Manheim Индекс стоимости Падение составляет 198,4 в апреле и на 14% меньше, чем год назад. Это низкий показатель индекса с первого квартала 2021 года. Что касается медвежьего рынка, то индекс снизился на 23% по сравнению с высоким и быстро падает - могут быть воздушные карманы, учитывая быстрые восходящие движения три года назад - и этот спрос поддерживается с учетом высокой процентной ставки.

Все сегменты автомобилей в индексе стоимости подержанных автомобилей в Манхайме испытали сезонно обновляемые цены, которые в апреле были двузначными. Роскошь была единственным сегментом, который не пострадал больше всего, снизившись всего на 12,9%. Наихудшим сегментом были компактные автомобили, снизившиеся на 17,6% в сочетании с прошлым годом, за которыми следуют автомобили среднего размера, снизившиеся на 16,8% и пикапы, снизившиеся на 15,2%. EV снизились на 17,5%.

Это значительная война для миллионов американцев, которые купили автомобили во время пандемической мании, которая в основном заключалась в том, чтобы тратить свободные деньги, предоставленные Федеральной резервной системой, только теперь обнаружив, что их кредиты погружаются на подводную территорию.

Согласно недавней заметке Эдмундса, 20% продаж новых автомобилей, участвующих в сделке, имели отрицательный капитал в период с октября по декабрь - самый высокий уровень с 2021 года.

Отрицательная стоимость акций взлетела до нового рекордного максимума в $6 064 за этот период, что на 46% больше, чем летом 2021 года.

Мы ценили читателей в 2023 году об ухудшении ситуации с отрицательными акциями для сильно интегрированных драйверов:

• Негативный рост акций: все больше потребителей находят себя в подводных автокредитах
• Число американцев, получающих ссуду на покупку авто, продолжает расти

Помимо финансовых трудностей для водителей, Есть также концерт, который продолжает посылать липкая инфляция Джо Байдена. Ставки автострахования достигли самого высокого уровня со времен инфляционной бури в середине 1970-х годов.

Мы указали, что смехотворные счета за ремонт новых автомобилей (кашель, электромобили), вероятно, являются основной причиной повышения ставок.

• Владелец Rivian шокирован $41,000 Ремонтный счет за незначительный ущерб
• «Шокирующий номер»: владелец Rivian видит 42 000 долларов Ремонтный счет за небольшую аварию

В настоящее время водители парализованы, поскольку средние кредиты на подержанные автомобили, отслеживаемые Bankrate, снова выросли - теперь превосходство составляет 8,5%.

Средний новый автокредит достиг рекордного уровня в 40 000 долларов.

В последние месяцы Джозеф Юн, аналитик потребительской аналитики Edmunds, сказал Bloomberg:

«Мы находимся в такой ситуации, когда в сочетании с высокой стоимостью транспортных средств и исторически высокими процентными ставками у вас много людей, которые находятся в плохих автомобильных рядах. "

До Юна процент субстандартных автозаемщиков, по крайней мере, за 60 дней до сентября, превысил 6,11%, что является самым высоким показателем за всю историю.

Источник: Bloomberg

Из всего этого мира и гибель для водителей. Хорошие новости на инфляционном фронте: Падение цен на подержанные автомобили в Манхейме приведет только к снижению индекса подержанных автомобилей в США.

Таким образом, главный вопрос заключается в том, когда медвежий рынок цен на подержанные автомобили достигнет дна?

Владельцы автомобилей, безусловно, не должны искать спасения от ФРС в ближайшее время (или Байден, который слишком занят погашением студенческих кредитов). Более высокие ставки и вешалка являются темой, независимо от челюстей, с менее чем двумя сокращениями, которые теперь оцениваются в течение всего 2024 года (по сравнению с более чем семью в начале года).