Наибольшим ограничением подводных лодок всегда было ограниченное время подводного существования. При плавании в водном положении электродвигатель, приводящий в действие винт, приводится в действие системой: электрогенератором и дизельным двигателем. Под водой, однако, это невозможно, и тогда используется энергоснабжение, обеспечиваемое кислотно-свинцовыми батареями. И этот запас двигателя используется очень быстро и в основном хватает на три дня.