Польские компании исключили из тендера 17 млрд злотых!

Пресс-конференция Конфедерации, в которой приняли участие члены Кшиштоф Мулава и Роман Фриц, 4 декабря 2024 года.

Кшиштоф Мулава:
Скандал — это маленькое слово. Мы имеем дело с тендером в 17 миллиардов злотых, и, вероятно, польские компании будут выброшены из этого тендера!

По данным СМИ, PKP Intercity объявила тендер на поставку 42 складов и возможность продления еще на 30 складов. Это не маленькая сумма, потому что это не 17 миллионов злотых, это не 170 миллионов злотых, это 17 миллиардов злотых!

К сожалению, польские компании, такие как PESA, Newag и FPS Cegielski, были исключены по условиям этого тендера, и в то же время, в то же время, к этому тендеру присоединяются иностранные компании - это нас не удивляет - такие как Siemens Mobility из Германии, такие как Alstom из Франции и другая швейцарская компания.

Уже сейчас одна из наших компаний, PESA, производит склады, которые будут достигать 200 км в час для одного из чешских перевозчиков. Доставка этих складов должна состояться в 2026 году.

Что делает Министерство инфраструктуры в этой ситуации? Министерство инфраструктуры делает то, что делает всегда, т.е. раскидывает руки и проявляет себя с далеко идущим импозибилизмом, и я напоминаю вам, что PKP Intercity принадлежит PKP S.A. и эта компания контролируется Казначейством. Мы не ожидаем такой реакции от министерства, но и от премьер-министра, что, когда мы говорим о 17 млрд злотых, руки должны быть разбросаны. И здесь речь идет не только об этой сумме, но и о занятости на польских заводах, размещении производственных линий, а также о налогах.

Мы вмешаемся в эту ситуацию с мистером Романом Фрицем. Мы будем спрашивать, является ли это преднамеренным исключением польских компаний на основании соответствующих положений условий тендера.