Польский консорциум при поддержке США может захватить итальянский порт в Таранто

Согласно информации в газете «La Verita», контролируемый Китаем стратегический порт столицы в Таранто, Южная Италия, должен быть захвачен польским консорциумом при поддержке Соединенных Штатов.

Согласно газетным сообщениям, планируемые инвестиции в порт Таранто должны стать результатом деятельности консорциума из трех компаний, специализирующихся на логистике, со штаб-квартирой в Польше - US Operations sp. z o.o. (PLUS Ops). Президентом этой компании является Рональд Фаркас, бывший офицер ВВС США и бывший чиновник посольства США в Варшаве, занимающийся воздушными программами.

Плюс На сайте Ops сообщается, что перед компанией поставлена задача «управления и координации программ иностранных продаж военной техники на сумму более 4 млрд долларов между США и Республикой Польша». Среди реализуемых проектов - техническое обслуживание транспортных самолетов C-130 Hercules и расширение электромагнитного интеллекта (SIGINT). Вторым инвестиционным партнером в порту Таранто является компания Pol-Mare из Гдыни, работающая в транспортной отрасли более 15 лет. Однако о третьем участнике консорциума итальянская газета не упомянула.

Планируемое месторасположение инвестиций — зона «Эко/Парк» в порту, где предполагается создать интермодальный терминал с полной операционной инфраструктурой на 60 млн евро.

Яцек Биениак из Act BSWW Юрист, инвестиционный менеджер, подтвердил информацию газеты. Участие поляков в Таранто является результатом сотрудничества и рекомендаций американцев, которые с тревогой наблюдают за растущим влиянием Китая в европейских портах.

В ноябре прошлого года итальянская газета La Stampa сообщила, что присутствие китайской столицы в портах ЕС несет риск кибератак, шпионажа и кражи конфиденциальных данных. В докладе Европарламента указано, что ситуация особенно опасна в портах Пирей в Греции и Гамбурге, Германия, где китайские компании имеют доступ к системам связи и локальным сетям, создавая потенциальные киберриски на местном уровне и широкие угрозы силам ЕС и НАТО.

Согласно данным, представленным в докладе, в период с 2004 по 2021 год китайские компании выделили на покупку европейских морских портов более 9,1 млрд евро. Крупнейшими инвесторами являются Ocean Shipping Company (Cosco — контролирует порт в Пирее) и China Merchants. В докладе подчеркивается присутствие Китая через свои компании в десяти государствах-членах ЕС, включая Польшу, Бельгию, Францию, Германию, Грецию, Италию, Мальту, Нидерланды, Испанию и Швецию. Особенно проблематичным было присутствие Cosco в немецком Гамбурге, где она контролирует 24,99% акций управляющей компании порта, что, по мнению Европарламента, создает серьезные киберугрозы и риски утечки конфиденциальных данных, включая военные секреты Германии и НАТО.