Польша доминировала на транспорте в ЕС. Рекордный результат, Германия сильно отстала

Польша подтвердила свою позицию бесспорного лидера в сфере автомобильных грузоперевозок в Евросоюзе. Последние данные Евростата не оставляют иллюзий - польские транспортные компании достигли исторического результата в 2023 году, перевозя грузы общей массы, соответствующие Более 377,8 млрд тонно-километров. Это не только самый высокий результат в Сообществе в целом, но и свидетельство растущего преимущества над крупнейшими экономиками континента, такими как Германия и Испания.

Рост на 2,5% по сравнению с предыдущим годом показывает, что польская экспансия не замедляется. В настоящее время ответственность за Почти одна пятая (20%) всего рынка ЕС автомобильный транспорт. Это доминирование является результатом многолетних инвестиций, стратегического подхода и исключительной конкурентоспособности, что делает польские грузовики ключевым элементом европейских цепочек поставок. Для многих западных компаний сотрудничество с польским перевозчиком сегодня является гарантией надежности и оптимизации затрат.

Невероятные цифры. Польша стала транспортной державой

Масштабы польского успеха лучше всего видны в цифрах, которые впечатляют аналитиков по всей Европе. Оценка в 377,8 млрд тонно-километров в 2023 году является абсолютным рекордом. Более того, предварительные данные за 2024 год, указывающие 368 миллиардов тонно-километровПодтвердите сохранение этой чрезвычайно сильной позиции. Это означает, что каждый пятый товар, перевозимый грузовиком по дорогам Европейского Союза, перевозится компанией из Польши.

За этим гигантским логистическим усилием стоит мощная армия предпринимателей. В Польше активно работает 125 000 транспортных компаний. Сверху от них 38 000 человек имеют лицензиюРазрешение международных операций на всей территории ЕС. Именно эти компании являются основой расширения, обслуживая не только трансграничные маршруты, но и осуществляя внутриевропейские перевозки (каботаж), что еще больше укрепляет их рыночные позиции.

Динамичное развитие отрасли, оцениваемое примерно в 10% в год, обусловлено постоянными инвестициями в современный парк, цифровизацией логистических процессов и подготовкой квалифицированных водителей. Такой комплексный подход позволяет польским компаниям предвидеть конкуренцию.

Секрет польского успеха. Что стоит за дорожным доминированием?

Как Польша может доминировать на рынке, в котором когда-то доминировали Германия и Франция? Ключом к успеху является уникальное сочетание Конкурентоспособность цен на высококачественные услуги. Польские перевозчики в течение многих лет предлагают более низкие эксплуатационные расходы, что позволяет им предлагать более привлекательные предложения западным контрагентам. При этом они не экономят на качестве.

Многие компании инвестируют в современные тракторные седла, которые отвечают строгим стандартам выбросов выхлопных газов, передовые телематические системы для управления автопарком (GPS, мониторинг времени водителя) и экологически чистые решения. Это создает образ Польши как надежный и современный бизнес-партнер. Своевременная доставка и гибкость в работе стали витриной польских компаний, привлекающих крупнейшие европейские бренды из автомобильной промышленности, FMCG или электронной коммерции.

Важно также иметь доступ к хорошо развитой дорожной инфраструктуре в Польше и иметь стратегическое географическое положение на пересечении ключевых транспортных маршрутов Восток-Запад и Север-Юг.

Транспорт является столпом экономики. Его значение выходит за пределы дорог.

Доминирование автомобильного транспорта является не только поводом для гордости, но прежде всего мощным мотором для всей польской экономики. Транспортный, экспедиторский и логистический сектор (TSL) несет прямую ответственность за 6% валового внутреннего продукта Польши (ВВП). Тем не менее, его реальное влияние намного больше, поскольку он является циркуляцией для других ключевых отраслей промышленности и торговли.

Сила 85% всего польского экспорта осуществляется автомобильным транспортом. Без эффективных грузовиков польские заводы не могли бы отправлять свои товары на внешние рынки, что затруднило бы экономическое развитие страны. Транспортные компании принадлежат крупнейшим экспортерам услуг в Польше, генерируя миллиарды злотых доходов в государственный бюджет за налоги и взносы.

Сектор также создает сотни тысяч рабочих мест - не только для водителей, но и для экспедиторов, логистики, механиков и административного персонала. Стабильность и развитие транспортной отрасли имеют решающее значение для стабильности всего рынка труда в Польше.

Новая логистическая карта Европы с Польшей в центре

Масштаб деятельности польских транспортных компаний навсегда меняет логистическую карту Европы. Польша перестала быть только транзитной страной и стала Центральный логистический центр континента. Эксперты прямо говорят: именно в Польше сегодня пересекаются важнейшие потоки товаров, а польские компании устанавливают стандарты для всей отрасли.

Эта позиция дает Польше огромное стратегическое преимущество. Способность эффективно управлять цепочками поставок по всему ЕС делает нашу страну ключевым игроком в Европейском экономическом соглашении. В период глобальной напряженности и усилий по сокращению цепочек поставок роль Польши как надежного логистического центра будет только возрастать. Это основа, на которой Польша может построить свою экономическую мощь на десятилетия вперед.