- У нас будет все больше и больше богатых людей в Польше, у которых будут свои самолеты, больше, меньше, свои собственные. Им понадобятся аэродромы. Им понадобятся места, где эти самолеты можно будет припарковать. «Президент Анджей Дуда говорил о необходимости создания КПК во время своего визита в Конин. После этих слов загорелся интернет.
- Господин президент добавил крылья. И сколько! - высмеивается Дональд Туск (x.com/donaldtusk).
- Как обычно, президент улетел в совершенно ином направлении, чем остальная Европа, даже мир. Потому что Европа, а также Азия делают ставку на быструю и легкодоступную железную дорогу, к которой я также настоятельно призываю вас! Это гораздо менее обременительно для окружающей среды и дает гораздо больше удовольствия, чем самолет! - комментирует Клаудия Джачира (x.com/JachiraKlaudia).
- Для нашей общей безопасности и климата я обращаюсь к этим тысячам потенциальных владельцев самолетов в Польше - покупайте поезда! Железная дорога – самый экологичный вид транспорта - писал Профессор Марек Белка (x.com/prof MarekBelka)
Дуда показывает своему электорату, что если бы они, писатели, правили, они все были бы богаты, а у его электората были бы самолеты. То, что говорит Дуда, имеет свой подтекст, и темные люди покупают его. оцениваемый Арек атеист (x.com/Arek_ZdWola).
- Просто потому, что у вас есть собственный самолет, и они ездят на вашей заднице за наши деньги, не означает, что поляки паркуют своих мечтателей на подъездах. Тебе лучше позаботиться о железной дороге, потому что, я думаю, твоя платформа снова исчезла. Он упомянул Движение восьми звезд (x.com/RuchOsmiuStar).
Эндрю что-то говорит, приятно это слышать. А потом вы носите его! Как эти самолеты в небе... - писал Роберт Фелус (x.com/RobertFelus).
- Пара интеллектуалов и эрудитов: Дуда — Масталерек. Непреодолимый дебел. Тандем на любую погоду. Если один забывает что-то сказать, другой поможет. И наоборот... - комментирует Хайнц (Electoral.pl)
- Президент страны, где люди едва сводят концы с концами, а государственные средства были украдены в беспрецедентных масштабах, говорит о необходимости построить... частную авиастоянку... - обнаруженный Бертольд Киттель (x.com/Berlin_K)
- Из всех проблем среднего поляка это следует считать самой важной - где миллиардеры будут парковать свои самолеты? Ирония, социолог, врач, психолог Лукаш Павловский (x.com/Luk_Pawlowski)
Водные заводы писателей могут комбинировать информацию о повышении цен на энергоносители с объявлениями об увеличении государственного спроса на частные самолеты. - анализ Джозеф Моне (x.com/jozefmoneta).
- Тот, у кого никогда не было проблем с парковкой самолета, первым делом бросает камень. Да за КПК! Аэроплан по закону, а не по товару! - искаженный Анджей Розенек (x.com/Arozenek).
- Браво, Анжей! Мне трудно даже сосчитать все эти парковочные талоны от городской охраны за парковку самолета в нелегальном месте! - издевательство Лазарь (Electoral.pl)
— У меня есть концепция борьбы с транспортной эксклюзивностью. Самолет прав, а не товар. Все они прибывают на собственных самолетах на КПК, а потом мы передвигаемся спицами, то есть по железной дороге к домам по всей Польше. Польские самолеты, конечно, строятся на базе Изера, только для угля, который доставляют PKP Cargo и поезда Luxtorped. Вы найдете все в Стратегии ответственного развития Матеуша Моравецкого с 2017 года Ему снились видения Якуб КарновскийБывший руководитель железных дорог с 2012 по 2015 год (x.com/KarnowskiJakub).
- Можете ли вы порекомендовать обмен подержанных самолетов? Я пока не могу позволить себе новую, но мне нужно с чего-то начать. Используется первым. Может быть немного, но горячо. Можешь дать мне адрес? - шутить Адам Шейнфельд (x.com/szenfeld).
Частные самолеты как средство передвижения - идея столь же свежая, как консервированный военный склад. - комментирует Przemo1000 (Electoral.pl) — В основном в США эта идея сильно пропагандировалась после окончания войны (мировой) и принималась максимум в среднем. Это объясняется простым фактом: небольшой частный самолет не безопасен (статистически на мотоциклетном уровне) и чувствителен к атмосферным условиям. Производство малой авиации достигло апогея в 1960-х годах. В 70-е годы она была еще хороша, а позже только, с развитием местных круизных соединений, более быстрым уменьшением количества выпускаемых копий и геометрическим увеличением удельных затрат. Аэроклубная техника в основном старше пилотов (это не проблема, эта техника по сути вечна). Ковальски не может позволить себе новый самолет и не имеет никакого смысла в его использовании, кроме отдыха.
- Я знаю, что президент имеет двойственное отношение к изменению климата, и, возможно, он все еще задается вопросом, вносит ли человек свой вклад или нет. Однако данные ясны. Частные авиарейсы массово заряжаются выбросами CO2. За последние 20 лет парк частных самолетов увеличился почти на 140 процентов. Настоящим лицемерием, на которое обращалось внимание, было участие в климатических саммитах, оплакивая негативные последствия миллиардеров, которые летали там на своих машинах. оцениваемый Адриан ФургалскиПредседатель Совета Экономических Консультантов ТОР в беседе с Next.Gazeta.pl.
***
Президент Польши отказался подписать Акт от 26 апреля 2024 года. «О пересмотре Закона о национальных и этнических меньшинствах и региональном языке (...)», который является кратким признанием Силезского языка в качестве регионального языка.
— Я бы сказал по-силезски, господин президент, что я думаю о вашем вето, но это не публично. — написал премьер-министр Дональд Туск (x.com/donaldtusk).
Президент Республики Польша считает силезский язык угрозой польской национальной идентичности и польскому языку. Все, что ему нужно сделать, это вызвать силезских русских агентов. Позор - комментирует Магдалена Биджат (x.com/MagdaBejat).
Знаешь, что Дуда сказал тебе вчера? Вы представляете угрозу для Польши. Вот так вот. Вы — разрушительный элемент, чуждый, уязвимый для гибридной войны против Республики. Это то, что вы слышали от немцев в 1919, 1920 и 1921 годах. рассмотреть - писал Пабло Моралес (x.com/Pablo MoralesPL)
- Колтунское решение Масталерека (также иногда называемое Дудой) наложить вето на силезский язык показывает, что ситва в президентском дворце полностью отказалась от любой карьеры в мире западной демократии и фокусируется исключительно на продвижении в мире Орбана-Эрдогана-Си-Путина. оцениваемый Войцех Садурски (x.com/WarSadurski).
- Голос рабов уже нельзя игнорировать. Решение чувака - пощечина. Четыре года назад Анджею Дуде были нужны голоса силезцев. Сегодня, наложив вето на закон о признании силезского языка региональным, он плюнул им в лицо. оцениваемый Бартош Т. Велиньский (x.com/Bart_Wielinski).
- Мы этого не забудем, и мы все равно вернем себе язык. объявленный Адам Гомла (x.com/GomlaAdam).
- Сколько билетов получит #PiS в Силезии на предстоящих выборах? - Она удивилась Alicja Defratics (x.com/AlicjaDef).
- Разнообразие — это сила Польши, а не угроза для нее. Мне жаль, что вы не понимаете, господин президент. - комментирует Саймон Головницкий (x.com/chimon_townia)
- Я не думаю, что какая-либо из работ Сталина стала более укорененной, чем миф о монокультурной Польше. Посланники были скрытым немецким вариантом, теперь мы должны отдавать предпочтение русским. Чего хотят националисты, воспитанные на моделях PRL? — спросил сенатор. Петр Масловский (x.com/Peter_Maslowski).
Марцин Палада (x.com/MarcinPalade) ссылается на архивные материалы, в которых Профессор Ян Миодек Говорит на силезском языке: - Профессор гуманитарных наук и нормативной грамматики четко подтверждает, что силезский язык является архаичным, очень архаичным, региональным вариантом польского языка. Это диалектический вариант польского языка. Очень характерный, очень выразительный, можно сказать, что из всех польских диалектов лучше всего слышно и до сих пор на улицах больших городов, таких как Катовице, Чоржов или Руда Сленск. Но я повторяю это уже за классикой польской лингвистики: нет ни одной структурной особенности, которая отличалась бы от силезского диалекта из диалекта Великой Польши или малопольского диалекта, так что если бы я сказал, что это отдельный язык, силезский, то это все равно, что сказать, что дважды два иногда пять. "
