Автор: Tyler Durden
Европейские цены на дизельное топливо выросли Пятая сессия подряд, вызванная растущей обеспокоенностью тем, что критически важные судоходные маршруты на Ближнем Востоке могут быть заблокированы. Конфликт между Израилем и Ираном вызвал тревогу в ЕС, что стало чрезвычайной ситуацией после потери доступа к российским поставкам. Все больше зависит от транспортировки топлива, проходящего через Ормузский пролив.
"Опасения по поводу безопасности поставок приводят к резкому росту цен на дизельное топливо в Европе- Он сказал Bloomberg Юджин Линделл, руководитель отдела рафинированной продукции консалтинговой компании FGE NexantECA. "Многие импортеры сейчас спешат пополнить свои запасы в случае продолжительных перебоев из-за потенциальной блокады Ормузского пролива.- добавил он.
Вот. Основные преимущества на европейском дизельном рынке В результате опасений по поводу блокады Ормуза:
Премия за нефть подскочила выше $25 за баррель, максимум с марта 2024 года.
Обратно быстро расширялсяПри этом июльское дизельное топливо в настоящее время стоит на 21,25 доллара за тонну выше, чем в августе, а декабрь 2024 года на 45,25 доллара за тонну выше, чем в декабре 2025 года, по сравнению с 0,50 доллара США 9 июня.
Трейдеры бросились самиЧтобы раскрутить медвежьи ставки, Закрытие более 100 000 дизельных фьючерсов, большинство через 4 дня с 2021 года.
По оценкам Bloomberg, Европа импортировала в прошлом году через Ормузский пролив Около 850 000 баррелей в день дизельного топлива. Это важный морской переход, который делает Европа очень уязвима к региональной нестабильности потенциальные перебои с поставками.
Европа стала более уязвимой к вмешательству Ормузский пролив увеличение структурная зависимость, ограниченные локальные нефтеперерабатывающие мощности и реорганизация поставок после России:
Европа запретила импорт российского дизельного топлива После вторжения в Украину, отрезав ее от самого крупного и надежного поставщика.
В результате, Европа сильно переместилась на Ближний ВостокЧтобы заполнить этот пробел, особенно в Объединенных Арабских Эмиратах и Саудовской Аравии, большая часть этих поставок проходит через Ормуз.
