Группа депутатов подала в Мининфраструктуры запрос, в котором призывает убрать маневренную зону с курсов и ходовых испытаний. Как они доказывают это противоречивое изменение?
Является ли тест водителя без зоны маневрирования хорошей идеей?
По мнению парламентариев, учения на манёвренной территории не нужны, что также подтверждается действующими во многих европейских странах правилами ЕС. В настоящее время польские студенты должны продемонстрировать такие навыки, как:
- Впереди и сзади,
- остановка в определенном месте,
- двигаясь по холму.
Участники считают, что эти элементы пришли из 1960-х годов, когда трафик был намного меньше. По их словам, зона маневрирования только проверяет выученные схемы без подготовки будущих водителей к реальным дорожным ситуациям. Они предполагают, что вместо занятий спортом на площади усилят акцент на вождение в пробке.
30% кандидатов проваливают экзамен уже на площади
Авторы интервью указывают, что 30% Кандидаты даже не покидают район экзаменационного центра, так как не сдают тест на маневренной площади. Они ссылаются на исследования Международная комиссия по обучению и экзаменам по вождению (CIECA)Это доказывает, что упражнения в искусственных условиях не способствуют повышению безопасности дорожного движения.
Больше времени на обучение молодых водителей?
Предложения по изменениям касаются не только самого экзамена, но и всего учебного процесса. Институт автомобильного транспорта (ITS) Предлагается продлить период обучения вождению.
- Речь идет о возможности начала раннего образования на попечении сопровождающего лица. - говорит Миколай Крупинский из ITS. - Это позволяет молодым водителям получить опыт в области безопасности в течение двух лет, прежде чем перейти на правильный курс. Нынешних 30 часов обучения недостаточно, чтобы подготовиться ко всем ситуациям на дороге.
Молодые водители чаще всего становятся причиной ДТП
Статистика Штаб полиции Самые молодые водители (18-24 года) – это люди с самым высоким уровнем аварийности. WWW 2024 год был 11,79 на 10 000 человек. Для сравнения:
- 25-39 лет 7.22,
- Среди водителей 40-59 лет - 5,55.
Повысят ли предлагаемые изменения безопасность дорожного движения? Ждем решения Министерства инфраструктуры.
Больше здесь:
Революция на экзаменах по вождению? Депутаты хотят ликвидировать зону маневрирования
