Рейс American Airlines отправляется в аэропорт Аризоны, 100 пассажиров застряли

dailyblitz.de 5 часы назад

В самом деле. Рейс American Airlines столкнулся с неожиданной диверсией из-за суровой погоды в Лас-Вегасе. Рейс 2254, первоначально направлявшийся из Чикаго (ORD) в Лас-Вегас, приземлился в Буллхед-Сити (IFP), небольшом аэропорту, не имеющем коммерческого обслуживания.

Пассажиры столкнулись с задержками и ограниченными возможностями, что побудило некоторых организовать частный транспорт. Инцидент подчеркивает приоритеты безопасности и логистические проблемы в неблагоприятных условиях.

Источник: Clément Alloing

Рейс American Airlines отклоняется

Крупный шторм нарушил работу в Лас-Вегасе 1 июля 2025 года, вынудив American Airlines (AA) отклонить рейс 2254.

Airbus A321, следовавший из Чикаго (ORD), благополучно приземлился в Буллхед-Сити (IFP), в 100 милях, поскольку погодные условия помешали посадке в предполагаемом пункте назначения.

Об этом сообщает View From Решение Wing определило приоритеты безопасности, учитывая уровень топлива и прогнозы, хотя нехватка персонала и коммерческого обслуживания в аэропорту осложнили ситуацию.

Время вылета экипажа в соответствии с правилами FAA привело к отмене рейса. Пассажиры возвращали свой багаж после задержек, сталкиваясь с выбором между ожиданием автобусов авиакомпании или обеспечением альтернативного транспорта.

Очень странная диверсия для рейса AA #2254 (ORD-LAS).

АА не работает в Bullhead City (IFP) и не имеет наземного персонала. ИФП в ЛАС отменено. Экипаж остановился. Что случилось с пассажирами? Сброшенный посреди пустыни? @xJonNYC @flightradar24 @garyleff pic.twitter.com/yX45Q5JBET

— June, June, Hannah. (@T0wanda) 2 июля 2025 г.

Многие выбрали поездки Uber стоимостью от 100 до 180 долларов на человека, чтобы добраться до Лас-Вегаса, что отражает срочность и неудобства, вызванные отвлекающим маневром.

Буллхед Сити (IFP) предложил практическую площадку для посадки, несмотря на свои ограничения. Prescott Regional (PRC), в 127 милях от Лафлина, обеспечивает рейсы United Express, в то время как Сент-Джордж (SGU), примерно на 50 миль ближе, чем Феникс (PHX) или Онтарио (ONT), поддерживает услуги American Eagle.

Однако эти альтернативы были менее жизнеспособными, учитывая близость полета и погодные условия.

Выбор Bullhead City (IFP) соответствует протоколам безопасности, используя его близость и рабочую взлетно-посадочную полосу. Несмотря на то, что он не идеален, он избегал более рискованных вариантов, обеспечивая безопасность пассажиров и экипажа во время шторма.

Фото: Tim | Flickr

Пассажирский ответ

Пассажиры творчески адаптировались, объединив ресурсы для частного транспорта после того, как автобусы авиакомпаний столкнулись с неопределенным временем прибытия. Небольшой терминал в Буллхед-Сити (IFP) изо всех сил пытался приспособиться к притоку, подчеркивая проблемы переезда на объект с недостаточным персоналом.

American Airlines (AA) координировала выгрузку багажа и организацию автобусов, хотя процесс проверил терпение пассажиров. Ответ авиакомпании был направлен на смягчение сбоев, предлагая спасательный круг в сложном сценарии.

Порывы ветра в Лас-Вегасе (LAS) вызвали несколько абортированных посадок, как отмечается в сообщениях в социальных сетях. Интенсивность шторма, выбивая мощность и нанося ущерб, оправдывала диверсию, а Bullhead City (IFP) служил критическим резервом.

Безопасность оставалась в центре внимания, при этом авиакомпания имела ограниченные возможности в неблагоприятных условиях. Инцидент подчеркивает непредсказуемый характер погодных сбоев в авиации.

Фото: Квок Хо Эдди Вонг | Flickr

Аналогичный инцидент

1 июля 2025 года All Nippon Airways (NH) рейс NH4929, выполняемый Boeing 737-800, столкнулся с аналогичными погодными проблемами в аэропорту Ришири (RIS).

По пути из Саппоро (CTS) рейс попытался совершить две посадки, но был прерван из-за плохой видимости и сильного ветра, что подтверждается данными ANA и спутников. Самолет облетел остров Ребун, прежде чем вернуться в Саппоро.

Аэропорт Вакканай (WKJ), хотя и ближе, не имел достаточной инфраструктуры и поддержки пассажиров, что побудило ANA выбрать новый Читозе (CTS) Саппоро для своих надежных объектов и вариантов перебронирования, включая потенциальные рейсы Japan Airlines (JL).

Данные Flightradar24 показали стабильные обходные пути, что отражает решение о безопасности без механических проблем.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Рейс American Airlines из Нью-Йорка в Токио после 13 часов перелетел в Даллас

После перелета American Airlines в аэропорт Аризоны 100 пассажиров Stranded впервые появились на Aviation A2Z.

Читать всю статью