С 1 января 2024 года новые виды топлива заменят ПБ-95. Старые автомобили не пойдут на новый бензин

В начале 2024 года, а именно с 1 января, бензин Pb95 перестанет поставляться на автозаправочные станции. Однако дозаправка нового типа топливоE10 не рекомендуется для старых моделей автомобилей. Министерство климата и окружающей среды в интервью money.pl оценивает, что проблема касается почти каждого десятого зарегистрированного автомобиля в стране. Тем не менее, в ведомстве утверждают, что фактический размер этой проблемы будет ниже.

С 1 января 2024 года на станциях топливо В Польше дебютирует новый бензин. Эта вариация будет содержать до 10% биокомпонентов, в отличие от нынешних 5%. Из-за этого изменения будут переделаны символы на дистрибуторах, пилонах и заправочных орудиях: «E5» будет заменен на «E10».

Разработать информацию о том, как новый состав топливо Это может быть полезно для различных моделей транспортных средств и потенциальных стратегий для водителей с более старыми автомобилями. Кроме того, мнения экспертов о влиянии биокомпонентов на производительность двигателя и возможных долгосрочных последствиях будут полезны для тех, кто заинтересован в этом изменении.

Бензин Е10 не для старых автомобилей

Не все автомобили будут готовы к заправке новым видом топлива. Согласно анализу, проведенному сервисом legartis.pl, более 50 популярных моделей автомобилей, доступных на польском рынке, не будут совместимы с бензином E10. Почему это происходит?

Доктор Петр Халлер (Piotr Haller) с кафедры машиностроения на механическом факультете Вроцлавского технологического университета (Wrocław University of Technology) объясняет, что у старых транспортных средств уплотнения в топливной системе не адаптированы к биокомпонентам, присутствующим в новом типе топлива. Это, в свою очередь, может привести к повреждению уплотнений, что приведет к разливам топлива. Более подробная информация о конкретных моделях автомобилей, которые не совместимы с бензином E10, и потенциальные затраты на ремонт или модификацию этих транспортных средств будут интересны водителям, которые могут быть затронуты этим изменением. Кроме того, для понимания этой проблемы могут иметь значение мнения других экспертов о безопасности и возможных мерах профилактики для пожилых владельцев автомобилей.

Масштаб проблемы бензина Е10? Министерство направило

Многие старые автомобили до сих пор ездят по польским дорогам, что неудивительно, учитывая, что средний возраст автомобиля в стране составляет примерно 14 лет. Озабоченность по поводу нового топлива в основном касается автомобилей, произведенных до 2010 года, хотя некоторые производители указывают на границу около 2000 года.

Размер этой проблемы - вопрос, на который обращает внимание Министерство климата и окружающей среды. Около 8,65% всех зарегистрированных легковых автомобилей с бензиновым двигателем не адаптированы к новому бензину E10. Тем не менее, министерство подчеркивает, что фактический процент может быть намного меньше. Около 27% этих транспортных средств остаются неиспользованными, очень редко используются или остаются в реестрах по неосторожности или по ошибке.

Люди с автомобилями, не адаптированными к новому бензину E10, должны будут продолжать заправлять более дорогой бензин Pb98, который по-прежнему будет доступен в стандарте E5.

Разница в цене между популярным бензином 95 и более дорогим бензином Pb98 составляет несколько десятков центов за литр. Орлен объясняет, что эта разница обусловлена издержками производства и дополнительными компонентами, содержащимися в бензине Pb98, такими как антирозионные компоненты и вещества, защищающие топливо при хранении.

Министерство климата и окружающей среды также дает оценки разницы в стоимости проезда на 100 км между бензином 95 и 98 октановым после введения бензина Е10. По их оценкам, разница в затратах составляет около 5 злотых на проезд на одинаковом расстоянии на 95 бензиновых и 98 октановых бензинах. Более подробную информацию об адаптации старых автомобилей к новым видам топлива и возможных затратах, связанных с этим изменением, было бы интересно изучить. Кроме того, мнения экспертов о влиянии бензина Е10 на различные типы двигателей могут быть интересными для водителей, заинтересованных в этом изменении.

«Старый» бензин постепенно исчезнет

Министерство сообщает, что с 2019 года ведутся работы по внедрению бензина Е10 на польский рынок топлива. Это долгосрочный процесс, который налажен в сотрудничестве с топливными компаниями. Согласно соглашению, Pb98 будет по-прежнему доступен в стандарте E5, а «старый» бензин не исчезнет внезапно в новогоднюю ночь.

Это изменение будет постепенным - с 1 января 2024 года бензин Е10 постепенно заменит бензин Е5 на автозаправочных станциях. Министерство климата и окружающей среды объясняет, что процесс будет проходить последовательно. Компания Orlen, владеющая 65% оптового и розничного рынка топлива, гарантирует, что любые новые поставки бензина с октановым числом 95 с этой даты будут основываться исключительно на топливе E10.

Было бы интересно получить более подробную информацию о выходе на рынок бензина Е10, его воздействии на окружающую среду и планах на будущее польского рынка топлива. Кроме того, стоит изучить мнение водителей и реакцию автопроизводителей на это изменение.