Топ-10 самых больших грузовых самолетов в мире, когда-либо построенных

Антонов Ан-225 «Мрия», когда-то базировавшийся в аэропорту Хостомель, удерживал звание крупнейшего в мире грузового самолета до его уничтожения в 2022 году.

Воздушные грузы, в которых доминируют такие самолеты, как Boeing 747-8F и Lockheed C-5 Galaxy, обрабатывают 35% мировой торговой стоимости, часто работая через ключевые центры, такие как аэропорт Лейпцига / Халле (LEJ) и Ted Stevens Anchorage International (ANC).

Источник: Wikimedia Commons

Топ-10 самых больших грузовых самолетов

Глобальная индустрия грузовых авиаперевозок зависит от парка транспортных самолетов большой грузоподъемности, предназначенных для перемещения негабаритных и тяжелых грузов по континентам.

Эти самолеты необходимы для доставки критически важных поставок, поддержки военных операций и обеспечения аэрокосмического производства.

От холода Гиганты эпохи войны, такие как Ан-124 «Кондор» для современных грузовых самолетов, таких как Boeing 747-8F, каждая модель представляет собой веху в авиационном машиностроении.

Ниже приведен список 10 крупнейших грузовых самолетов в мире:

Каждый из этих самолетов предназначен для перевозки тяжелых или негабаритных грузов. Например, Ан-225 может перевозить более 250 тонн, что превосходит обычные грузовые самолеты.

Между тем, BelugaXL и Dreamlifter были предназначены для транспортировки компонентов самолетов между производственными объектами.

Кредиты для Wikicommons

1 Антонов Ан-225 Мрия

• Длина: 84 м
• Вместимость Max: 250 000+ кг
• Тип: Коммерческий/военный
• Происхождение: Советский Союз (Антонов)

Антонов Ан-225 «Мрия» был самым тяжелым и самым длинным самолетом в мире, спроектированным в 1980-х годах для транспортировки космического челнока «Буран».

С шестью двигателями и непревзойденной грузоподъемностью, это был мировой символ в аэрокосмической технике.

Самолет выполнял как коммерческие, так и гуманитарные функции, поднимая сверхтяжелые и негабаритные грузы. Его огромные размеры и сила заслужили всеобщее восхищение.

К сожалению, Ан-225 был уничтожен в 2022 году во время конфликта на Украине. Несмотря на свои потери, он остается символом инженерного мастерства советской эпохи и мировой истории авиации.

Фото: Дмитрий А. Моттл - Собственная работа, Антонов 124 Руслан, ЦК БЮ-СА 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4880838

2 Антонов Ан-124 Руслан

• Длина: 69,1 м
• Вместимость Max: 150 000 кг
• Тип: Военные/коммерческие
• Происхождение: Советский Союз (Антонов)

Антонов Ан-124 Руслан является одним из крупнейших в мире грузовых самолетов, который до сих пор эксплуатируется как в военных, так и в коммерческих целях.

Разработанный во время холодной войны, он был построен для перевозки огромного оборудования, транспортных средств и даже других самолетов.

Благодаря своему прочному дизайну и исключительному ассортименту, он пользуется популярностью в глобальной логистике, особенно в отдаленных и пострадавших от стихийных бедствий районах.

Он имеет нос, который открывается вверх для легкой загрузки груза. Несмотря на то, что Ан-225 омрачен, Ан-124 остается незаменимым для полетов на тяжелых подъемниках и является основой многих международных грузовых флотов.

Фото Boeing

3 Boeing 747-8 Freighter

• Длина: 76,3 м
• Вместимость Max: 132 600 кг
• Тип: Коммерческий
• Происхождение: США (Боинг)

Boeing 747-8 Freighter является последним и крупнейшим грузовым вариантом культовой серии 747. Он предлагает непревзойденный диапазон и пропускную способность для коммерческих грузов, эффективно перевозящих товары по континентам.

Его передовые двигатели и конструкция обеспечивают лучшую топливную экономичность по сравнению с более ранними моделями. С носовой загрузочной дверью и боковым доступом к грузу он обеспечивает гибкие варианты загрузки.

747-8F играет жизненно важную роль в глобальной логистике для таких компаний, как UPS и Lufthansa Cargo.

Сочетая инженерное превосходство Boeing с десятилетиями надежного обслуживания, это краеугольный камень современного воздушного грузового транспорта.

Фото: Lockheed Martin

4. Lockheed C-5 Galaxy

• Длина: 75 м
• Вместимость Max: 127 459 кг
• Тип: Военный
• Происхождение: США (Локхид Мартин)

Lockheed C-5 Galaxy является одним из крупнейших военно-транспортных самолетов в мире, эксплуатируемых ВВС США.

Введенный в 1970-х годах, он может перевозить танки, вертолеты и войска на огромные расстояния. Его уникальная конструкция носовой подтяжки и задняя погрузочная рампа позволяют быстро развертывать груз.

При воздушной дозаправке С-5 может путешествовать межконтинентально без посадки. Модернизированные модели (C-5M Super Galaxy) остаются в эксплуатации, предлагая повышенную надежность и производительность.

Самолет сыграл ключевую роль в гуманитарных миссиях и военных операциях по всему миру, отражая стратегический потенциал США в области воздушных перевозок.

Источник: Clément Alloing

5. Airbus LugaXL

• Длина: 63,1 м
• Вместимость Max: 50 500 кг
• Тип: Коммерческий
• Происхождение: ЕС (аэробус)

Airbus BelugaXL - транспортный самолет следующего поколения, предназначенный для перевозки негабаритных компонентов, таких как крылья самолета, между объектами Airbus.

Вдохновленный формой белухи, он имеет увеличенный грузовой отсек и передовую авионику.

С более длинным и широким фюзеляжем, чем его предшественник, BelugaXL предлагает повышенную полезную нагрузку и эффективность.

Несмотря на то, что компания не является коммерческим грузовым перевозчиком, она играет важную роль в производстве Airbus.

Представленный в 2019 году, он поддерживает растущий промышленный спрос Airbus, обеспечивая своевременную и безопасную транспортировку массивных деталей самолетов.

Фото: aeroprints.com, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32535925

6. Airbus A300-600ST Beluga

• Длина: 56,15 м
• Вместимость Max: 47 000 кг
• Тип: Коммерческий
• Происхождение: ЕС (аэробус)

Airbus A300-600ST Beluga, предшественница BelugaXL, была разработана в 1990-х годах для транспортировки крупных компонентов самолетов по объектам Airbus.

Его луковичный верхний фюзеляж и отличительная форма придали ему высокую видимость в мире авиации. Несмотря на то, что некоторые Белуги ушли с основной службы, они по-прежнему выполняют ограниченные транспортные функции.

Несмотря на свой возраст, самолет по-прежнему способен выполнять негабаритные нагрузки и поддерживает миссии, непригодные для обычных грузовых самолетов.

Beluga продемонстрировала инновационную логистическую стратегию Airbus задолго до появления своего современного преемника.

Фото: Townman

7 Антонов Ан-22 Антей

• Длина: 57,92 м
• Вместимость Max: 80 000 кг
• Тип: Военный
• Происхождение: Советский Союз (Антонов)

Антонов Ан-22 Антей - самый большой турбовинтовой самолет, когда-либо построенный. Разработанный в 1960-х годах, он служил тяжелым военным авиаперевозчиком для Советского Союза.

Отличительные противовращающиеся винты самолета и прочная рама позволяют ему работать с неподготовленных взлетно-посадочных полос, что делает его идеальным для удаленного развертывания.

Несмотря на то, что некоторые из них в значительной степени прекратили свою деятельность, некоторые остаются в ограниченном количестве, главным образом в гуманитарных или специальных миссиях.

Его наследие сохраняется как новаторский тяжелый самолет, демонстрирующий приверженность Советского Союза к крупномасштабной воздушной мобильности во время холодной войны.

Фото: Wikimedia Commons

8 Boeing 747 Dreamlifter

• Длина: 76,3 м
• Вместимость Max: 113 400 кг
• Тип: Коммерческий
• Происхождение: США (Боинг)

Boeing 747 Dreamlifter - это модифицированный 747-400, предназначенный для перевозки крупных деталей самолетов Boeing, особенно для программы 787 Dreamliner.

Благодаря одному из крупнейших грузовых трюмов в мире, Dreamlifter облегчает быстрое перемещение негабаритных компонентов, таких как секции фюзеляжа и крылья.

Его дизайн свинг-хвоста позволяет легче загружать громоздкие предметы. Несмотря на то, что он не используется для общественных грузов, он жизненно важен для глобальной цепочки поставок Boeing.

Представленный в 2006 году, Dreamlifter подчеркивает инновации Boeing в решении сложных задач аэрокосмической логистики.

Фото: Pixabay

9 Боинг C-17 Globemaster III

• Длина: 53 м.
• Вместимость Max: 7 7 519 кг
• Тип: Военный
• Происхождение: США (Боинг)

Boeing C-17 Globemaster III - универсальный военно-транспортный самолет, разработанный для ВВС США. Известная своей способностью работать с коротких немощеных взлетно-посадочных полос, она поддерживает как стратегические, так и тактические миссии.

C-17 используется для перевозки войск, доставки грузов, медицинской эвакуации и гуманитарной помощи. Его передовая авионика и высокая надежность делают его рабочей лошадкой глобальных военных операций.

Благодаря высокому подъемному крылу и эффективным двигателям C-17 продолжает обслуживать не только США, но и союзные войска по всему миру.

Изображение: By Myself (Adrian Pingstone) Моя собственная фотография, сделанная с помощью объектива Nikon D5300 DSLR и объектива Nikon 18-200 мм, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81263246

10, Airbus A400M Атлас

• Длина: 45,1 м
• Вместимость Max: 27 000 кг
• Тип: Военный
• Происхождение: ЕС (аэробус)

Airbus A400M Atlas — современный военно-транспортный самолет, разработанный консорциумом европейских стран.

Он устраняет разрыв между тактическими самолетами типа С-130 и стратегическими самолетами типа С-17. A400M предлагает исключительную универсальность, способную нести тяжелые грузы, работать с грубых взлетно-посадочных полос и выполнять воздушную заправку.

Представленный в 2010-х годах, он оснащен передовыми системами и системой управления пролетом. Самолет играет растущую роль в европейской оборонной логистике и гуманитарных миссиях, демонстрируя инженерное превосходство Airbus в оборонном секторе.

Источник: Clément Alloing

Глобальные потребности в грузах

Грузовая промышленность перешла от сыпучих грузов к специализированным и негабаритным грузам. Во время пандемии COVID-19 многие из этих крупных грузовых самолетов сыграли важную роль в перемещении медицинских принадлежностей и аварийного оборудования по всему миру.

Воздушные грузы неуклонно растут с ростом электронной коммерции и своевременного производства. Самолеты, такие как 747-8F и Ан-124, теперь необходимы для устойчивости цепочки поставок, поддерживая отрасли от автомобильной промышленности до аэрокосмической промышленности.

Антонов-компания | Кредиты Викикоммонсу

Перспективы будущего

Полеты на самых больших грузовых самолетах требуют специальной подготовки и адаптивности. Грузовые пилоты работают по другим правилам, чем пассажирские авиакомпании, часто летая ночью, через переменную погоду или в зоны бедствия.

С ростом спроса на грузоперевозки роль пилотов и экипажей расширяется, особенно для дальнемагистральных межконтинентальных операций.

Растут возможности не только для пилотов, но и для инженеров по логистике, наземного экипажа, авионики.

По мере того, как грузовая авиация модернизируется с помощью автоматизации и устойчивого топлива, следующее поколение авиационных специалистов будет продолжать поддерживать мировые торговые артерии.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Топ-10 крупнейших грузовых самолетов в мире, когда-либо построенных, впервые появился на Aviation A2Z.