Резкий рост цен на дизельное топливо привел к тому, что разница между ним и бензином 95 достигла 39 центов. Недавно такая ситуация случилась в марте 2023 года. Все указывает на то, что начало декабря очень сильно ударит по карманам дизельных водителей.
Реклама
Может ли Славомир жить позади самого низкого национального? "Я раньше заимствовал топливо. Мы жили на 18 м2.
Цены на бензин остаются стабильными. Дизель и СНГ резко взлетели
Последние дни ноября принесли явные расхождения на заправках. Дизель стоил в среднем 6,33 злотых за литр и поддерживал высокий уровень, хотя его цена недавно упала почти на 250 злотых за кубический метр. Увеличение также затронуло СУГ, который достиг 2,64 золота на литр. Синоптики говорят, что автогаз может стоить до 2,68 злотых в первые дни декабря. На этом фоне выделяется 95 бензинов. Его средняя розничная цена упала до 5,94 злотых за литр, и аналитики прогнозируют, что в ближайшие дни будут ставки между 5,82 злотых и 5,94 злотых. В результате разница между дизелем и дизелем стала чрезвычайно заметной. Мы не видели таких четких расхождений в течение нескольких месяцев.
Высокая волатильность цен на нефть и нефть, наблюдавшаяся во второй половине ноября, привела к значительным колебаниям оптовых цен на топливо в Польше. Это было особенно заметно в ценах на дизельное топливо, которые сильно упали в последние дни и вернули прибыль две недели назад.
- подчеркивают аналитики e-petrol.pl.
В настоящее время кубический метр 95-октанового бензина оценивается в среднем на уровне 4430,00 злотых, что по сравнению с предыдущей пятницей дает снижение на 106,80 злотых. В случае с дизельным топливом продажи за неделю составили целых 249,60 злотых. Сегодня дизельное топливо стоит в среднем на НПЗ 4770,00 злотых за кубический метр, и это самая низкая цена за месяц.
- добавил.
Нефть сходит с ума, ОПЕК+ затягивает пояс. Что это значит для Польши?
Ноябрь принес большие колебания цен на нефть. Рынок отреагировал нервно - от сиюминутного оптимизма, связанного с возможным прогрессом в украинско-российских переговорах, до быстрого размышления после жестких заявлений Кремля. Увеличение дешевого импорта российской нефти в Индию и объявления ОПЕК+ о сохранении более низкой добычи еще больше усилили давление на производителей и нефтеперерабатывающие заводы. На заднем плане были сигналы об ограничениях поставок. Количество активных буровых платформ в США упало до неучтенных уровней с 2021 года, а Великобритания согласилась на новую добычу только там, где может использоваться существующая инфраструктура. Все это свидетельствует о том, что на рынке сегодня нет больших запасов для быстрого наращивания добычи. Тем не менее, аналитики сохраняют умеренный оптимизм - если последние сокращения объема сохранятся, начало декабря может принести водителям момент дыхания.
Источник: E-patrol, Radio Zet
Спасибо, что прочитали нашу статью.
Не отставайте! Смотрите новости Google.
