Гонолулу- Hawaiian Airlines (HA) приостановит три международных и внутренних дальнемагистральных маршрута из своего хаба в Гонолулу в ноябре 2025 года. Это решение последовало за недавним приобретением Alaska Air Group (AS), которая оптимизирует гавайский флот для рынков с более высоким спросом.
Перевозчик завершит рейсы из Гонолулу (HNL) в Бостон (BOS), Фукуоку (FUK) и Сеул Инчхон (ICN). Пассажирам, забронированным на затронутые услуги, будет предложено повторное бронирование на альтернативных рейсах или возмещение. Самолеты Airbus A330-200, которые в настоящее время обслуживают эти маршруты, будут переведены в пункты назначения с более высоким потенциалом доходов.

Hawaiian Airlines отменила международные рейсы
С середины ноября 2025 года авиакомпания Hawaiian Airlines прекратит полеты:
- Гонолулу (HNL) - Бостон (BOS)4x еженедельно
- Гонолулу (HNL) — Фукуока (ФУК)3x еженедельно
- Гонолулу (HNL) — Сеул Инчхон (ICN)5 раз в неделю
Эти сокращения являются частью более широкого плана по переводу мощностей на более выгодные маршруты. Самолет будет поддерживать увеличение до пяти ежедневных рейсов в Лос-Анджелес (LAX), четырех ежедневных рейсов в Сиэтл (SEA), одного дополнительного еженедельного рейса в Папеэте (PPT) и еще двух еженедельных рейсов в Сидней (SYD).
генеральный директор Джо Спраг объяснил, что это решение отражает постоянные проблемы после пандемии в Азии и долгосрочную экономику Бостонского маршрута.
Гонолулу-Бостон, когда-то самый длинный внутренний рейс в США, столкнулся с высокими эксплуатационными расходами и низкой доходностью, в то время как маршруты Сеула и Фукуока остаются конкурентными рынками, на которых доминируют признанные азиатские перевозчики.

Рыночные реалии за срезом маршрута
Гонолулу-Бостон (BOS)
На высоте более 5000 миль это была самая длинная беспосадочная внутренняя служба в США. Несмотря на свою новизну, спрос и цены не компенсировали эксплуатационные расходы. Delta Air Lines (DL) предприняла попытку маршрута в 2019 году, но быстро удалилась по аналогичным причинам.
Гонолулу-Фукуока (ФУК)
Трафик между Японией и Гавайями еще не восстановился до допандемического уровня, а слабая иена еще больше препятствует выездным поездкам. Конкурирующие беспосадочные рейсы из аэропортов Токио привлекают большую часть японского спроса на Гавайи.
Гонолулу-Сеул Инчхон (ICN)
Конкуренция со стороны авиакомпаний Asiana Airlines (OZ), Korean Air (KE) и Air Premia (YP) затрудняет поддержание прибыльности на Гавайях. Alaska Air Group планирует перенаправить свои мощности в Сеул через Сиэтл (SEA), где она развивает более сильный Азиатско-Тихоокеанский хаб.

Фокус на прибыльных материковых и региональных связей США
Расширение гавайских авиалиний в Лос-Анджелес и Сиэтл усиливает связь с внутренней сетью Alaska Air Group.
Дополнительные рейсы в Папеэте и Сидней также удовлетворяют постоянный спрос на отдых и устанавливают партнерские связи.
Хотя эти изменения могут показаться менее амбициозными, чем запуск новых направлений, они соответствуют приоритету материнской компании по быстрому восстановлению прибыльности.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Гавайские пилоты предупреждают о психическом стрессе на фоне слияния авиакомпаний Аляски
Гавайские авиалинии отменили 3 международных маршрута из своего хаба, впервые появившись на Aviation A2Z.