Тируванантхапурам - Истребитель F-35B британского Королевского флота, застрявший в Керале более пяти недель, наконец-то вылетел из международного аэропорта Тируванантапурам (TRV) 22 июля 2025 года.
Истребитель-невидимка совершил экстренную посадку 14 июня из-за гидравлической неисправности на пути из Великобритании в Австралию.
Специальная команда инженеров Великобритании завершила комплексный ремонт и проверку безопасности, что позволило самолету вернуться в эксплуатацию.
Британская верховная комиссия выразила благодарность индийским властям и команде аэропорта за поддержку во время длительного пребывания самолета.

F-35B Самолет-истребитель вылетел из Индии
F-35B, входящий в состав британской ударной группы HMS Prince of Wales Carrier Strike Group, осуществлял транзит в Австралию, когда он разработал техническую проблему в середине полета.
Пилот направился в Тируванантапурам (ТРВ) для аварийной посадки, вызванной низким уровнем топлива и ухудшением погодных условий.
ВВС Индии оказали немедленную помощь для облегчения посадки и обеспечили необходимую материально-техническую поддержку на земле.
После чрезвычайной ситуации власти Великобритании предприняли несколько попыток вернуть истребитель. Существенная проблема возникла из-за отсутствия местного опыта и оборудования, совместимого с передовыми F-35B, поскольку Индия не эксплуатирует эту модель самолета.
Это привело к прибытию технического экипажа Королевских ВВС из 24 человек 6 июля вместе со специализированным оборудованием для проведения требуемого ремонта.
Усилия по передислокации истребителя даже включали соображения по его переброске по воздуху с помощью транспортного самолета C-17 Globemaster, но возможный ремонт на месте сделал такие меры ненужными.
Самолет прошел критический ремонт гидравлической системы, комплексные проверки безопасности и, наконец, был признан пригодным для полетов.

Оперативный фон F-35B
F-35B, разработанный Lockheed Martin, является истребителем-невидимкой пятого поколения, известным своими передовыми возможностями, включая короткие взлеты и вертикальные посадки. Эти особенности делают его идеальным для эксплуатации с авианосцев без катапультных систем.
Самолет является важнейшим компонентом ударной группы авианосцев Великобритании и активно участвует в совместных учениях в Индо-Тихоокеанском регионе, включая взаимодействие с ВМС Индии.
Незапланированное пребывание самолета в Керале не только понесло эксплуатационные расходы, но и привлекло внимание местных жителей.
Британская верховная комиссия подтвердила, что только ежедневные расходы на парковку превысили 26 000 рупий, накапливаясь до более 9 рупий за 35 дней.
Местное любопытство
Присутствие новейших F-35B в Керале вызвало значительный интерес среди местных жителей и любителей авиации.
Социальные сети были переполнены мемами и комментариями о длительном пребывании самолета. Kerala Tourism даже с юмором прокомментировала ситуацию, опубликовав изображение бойца с подписью: «Керала, место назначения, которое вы никогда не захотите покидать. "
Программа F-35 является одним из самых сложных и дорогих военных самолетов в мире.
Вариант B, используемый Королевским флотом Великобритании и Корпусом морской пехоты США, уникально предназначен для короткого взлета и вертикальной посадки (STOVL), обеспечивая оперативную гибкость на небольших палубах и строгих взлетно-посадочных полосах.

Истребитель F-35B Fighter Jet
F-35B, разработанный Lockheed Martin, является первым в мире сверхзвуковым истребителем-невидимкой короткого взлета и вертикальной посадки (STOVL), в настоящее время эксплуатируемым Корпусом морской пехоты США (MCAS Yuma - NYL), Королевским флотом Великобритании (RAF Marham - KNF) и ВВС Италии (Amendola Air Base - QAO).
Этот передовой самолет позволяет выполнять операции с передовых баз, десантных штурмовых кораблей и удаленных аэродромов, где обычные взлетно-посадочные полосы недоступны, что обеспечивает гибкость в условиях высокой угрозы и оспариваемых условиях.
Проектирование и возможности F-35B
F-35B выделяется в семействе Joint Strike Fighter благодаря своей конфигурации STOVL. Эта конструкция позволяет взлет с коротких взлетно-посадочных полос и вертикальных посадок на компактных летных палубах, таких как десантные штурмовые корабли или передовые базы.
Эта возможность позволяет быстро развертывать и осуществлять устойчивые операции даже в районах, где нет традиционной аэродромной инфраструктуры.
В основе его двигательной установки лежит двигатель Pratt & Whitney F135, оснащенный поворотным выхлопным соплом, который направляет тягу вниз для вертикального взлета и посадки. Несмотря на эту дополнительную сложность, F-35B поддерживает максимальную скорость 1,6 Маха с полной внутренней нагрузкой оружия, сохраняя как скорость, так и скрытность.
Стелс-характеристики F-35B исходят из радиолокационных поглощающих материалов, точной формы поверхностей и внутренних отсеков вооружения, которые устраняют радиолокационную сигнатуру, создаваемую внешними вооружениями.
В сочетании со сложными системами радиоэлектронной борьбы и бортовыми датчиками самолет спроектирован так, чтобы проникать и выживать в наиболее защищенном воздушном пространстве.

Расширенные датчики и сетевая война
Одной из определяющих особенностей F-35B является его передовая возможность синтеза датчиков. Он объединяет входные данные от нескольких передовых систем, включая радар AN/APG-81 AESA, систему распределенной апертуры (DAS) и электрооптическую систему наведения (EOTS).
Эти датчики подают данные непосредственно на дисплей, установленный на шлеме пилота, обеспечивая интегрированный обзор боевого пространства в режиме реального времени, в комплекте с анализом угроз, сигналами наведения и возможностями ночного видения.
Самолет также выделяется как коммуникационный узел в рамках сетевой войны. Он может беспрепятственно обмениваться данными на воздушных, наземных, морских и беспилотных платформах, повышая ситуационную осведомленность и скоординированные действия в совместных операциях.
Боевой опыт и постоянная модернизация
F-35B доказал свою боевую ценность благодаря оперативному развертыванию на трех континентах, включая миссии на Ближнем Востоке.
Возможность запуска с небольших авианосцев, таких как британский HMS Queen Elizabeth (R08), и удаленных мест обеспечивает НАТО и союзным силам непревзойденную оперативную гибкость.
Модульная программная система с открытой архитектурой гарантирует, что F-35B остается на переднем крае технологий.
Текущие усилия по модернизации расширяют диапазоны датчиков, совершенствуют возможности радиоэлектронной борьбы и интегрируют оружие следующего поколения для противодействия развивающимся угрозам. Эта модернизация обеспечивает актуальность самолета на протяжении десятилетий.
Глобальные операторы и стратегическое развертывание
F-35B активно эксплуатируется рядом ключевых военных операторов:
- Корпус морской пехоты США: MCAS Iwakuni (RJOI), MCAS Yuma (NYL)
- Соединенное Королевство Королевский флот и Королевские ВВС: RAF Marham (KNF), HMS Queen Elizabeth (R08)
- Итальянские военно-воздушные силы и флот: Авиабаза Амендола (QAO)
Его компактная эксплуатация позволяет использовать нетрадиционные взлетно-посадочные полосы, отдаленные острова и военно-морские летные палубы. Эта универсальность является критически важным активом для экспедиционных сил, позволяя проводить операции высокой интенсивности без использования установленной инфраструктуры.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Великобритания купила 12 единиц самого дорогого истребителя в мире
Самый дорогой истребитель в мире F-35B покинул Индию и впервые появился на Aviation A2Z.