Tesla готовится к серийному производству робота Optimus. В игре китайские поставщики

Tesla готовится запустить массовое производство робота Humanoid Optimus и с этой целью обращается за помощью к китайским компаниям. Как сообщает служба 36Kr со ссылкой на Shanghai Securities News, команда Tesla, ответственная за роботов, прибыла в середине сентября 2026 года на три завода в Нинбо для проведения аудита заводов.

Нинбо - портовый город на восточном побережье Китая, в провинции Чжэцзян. Именно там расположены штаб-квартиры трех акционерных компаний, набранных в качестве поставщиков запчастей для Optimus.

Проверенные заведения принадлежат Tuopu Group, Sanhua Intelligent Controls и Joyson Electronic. Все три компании уже много лет работают с Tesla над производством электромобилей.

Аудит на заводах в Нинбо

Визит инженеров Tesla имел одну цель — проверить, смогли ли производственные линии китайских партнеров удовлетворить требованиям серийной конструкции человекоподобного робота. Ревизия была типичной процедурой до представления контрактов на запчасти.

По словам информаторов, переговоры касались как производственных мощностей, так и графика поставок. Тесла дал четкий сигнал, что наступает момент, когда Optimus перестанет быть исследовательским проектом и станет серийным продуктом.

Tuopu Group является одним из крупнейших китайских производителей компонентов для электромобилей, включая тепловые системы и компоненты шасси. Компания уже много лет поставляет комплектующие для Model 3 и Model Y.

Санхуа Интеллектуальный Controls специализируется на клапанах расширения, контроллерах кондиционирования воздуха и системах охлаждения. В случае гуманоидного робота, его ноу-хау может быть полезным при управлении двигателем и температурой батареи.

Joyson Electronic работает в сегменте автомобильной электроники и систем безопасности. Опыт миниатюризации и интеграции компонентов может быть полезен при сборке конечностей и головы робота.

Почему эти компании

Эксперт, которого цитирует Shanghai Securities News, указывает, что Tesla сознательно выбирает компании, которые уже обладают двойной компетенцией. С одной стороны, они разрабатывают собственные робототехнические проекты, с другой — уже много лет являются проверенными кооператорами в цепочке поставок электромобилей.

Таким образом, американский производитель может сократить время на внедрение новых компонентов и избежать рисков, связанных с совершенно неизвестными партнерами. Доверие, возникшее при строительстве автомобилей, теперь идет на пользу роботам.

По словам эксперта, китайские автомобильные компании уже несколько лет переводят часть своих производственных мощностей на компоненты человекоподобных роботов. По мере увеличения производственных мощностей Optimus спрос на такие детали значительно вырастет.

От автомобилей до роботов

Это не первый случай, когда китайская автомобильная цепочка поставок плавно движется в мир робототехники. Такие компании, как Tuopu Group, уже инвестировали в производственные линии приводов и передач, которые могут быть успешно установлены как в автомобиле, так и в двухногих машинах.

Для Tesla это означает, что можно получить готовые компоненты без необходимости строить заводы с нуля. Для китайских поставщиков – шанс на новые, высокорентабельные контракты в то время, когда рынок электромобилей становится все более насыщенным.

Хотя Оптимус остается на стадии прототипа, его недавние презентации показали прогресс в точности ходов и способности выполнять простые задачи самостоятельно. Массовое производство Tesla может повлиять на рынок труда на складах и заводах.

Преимущества для поставщиков

Если аудиты пройдут успешно, Tesla вскоре может передать первые заказы китайским компаниям. Для компаний с Ningbo это будет означать диверсификацию доходов и вхождение в группу поставщиков компонентов для гуманоидных роботов.

Источник: 36kr.com

Б.С.

Электронная почта: [email protected]

© www.chiny24.com