Россия может уничтожить свой авианосец из-за постоянных и дорогостоящих проблем

Одинокий российский авианосец, Адмирал Кузнецов Он предназначен для поражения крупных надводных целей, но был капитальный ремонт более пяти летИ последняя миссия была в Средиземном море, где она нанесла авиаудары в Сирии в поддержку правительства Асада.

Пожар в 2019 году привел к двум смертельным случаям и 14 травмам. крупномасштабный процесс реконструкции стоимостью почти $260 млн.. Он должен был быть снова развернут в 2022 году, но это откладывалось снова и снова, поскольку судно продолжает страдать от проблем, включая тонущие доки, серьезные задержки ремонта и даже сообщения о коррупции, связанные с его расширяющимся бюджетом.

Свежие сообщения из России говорят о Кремле рассматривать вопрос о снятии с эксплуатации Адмирал КузнецовПо данным проправительственной газеты ИзвестияЧто далее говорит Ремонтные и модернизационные работы на перевозчике остановлены.

Должностные лица командования ВМФ и Объединенной судостроительной корпорации, которым было поручено контролировать ремонт, оценивают, возможно ли вернуть судно в эксплуатацию.

"" The Кузнецов Он принадлежит к ушедшей эпохе, - рассказал Сергей Авакьянц, бывший командующий Тихоокеанским флотом России. "" Это чрезвычайно дорогостоящий и неэффективный военный актив. Будущее за беспилотными системами и роботизированными технологиями. "

Другие аналитики указывали, что измельчение войны на Украине стало наивысшим приоритетом, и, таким образом, все расходы государства на оборону были погружены в достижение целей там.

Кузнецов восходит к советской эпохе, поскольку он был запущен в 1985 году и введен в эксплуатацию в 1991 году, что привело многих чиновников к выводу, что он теперь устарел.

В 2024 году одно американское издание усомнилось, будет ли он когда-нибудь снова плавать? Вывод, скорее всего, не был:

Авианосцы, в некотором смысле, похожи на метрику, измеряющую общее состояние нации.. Почему? Потому что авианосцы сложны, авианосцы чрезвычайно дороги – как для производства, так и для обслуживания. Соответственно, только богатые страны, располагающие необходимыми ресурсами, могут обременять расходы на разработку и развертывание авианосца.

У США, самой могущественной страны в мире, одиннадцать «суперперевозчиков». " Китай, амбициозный и ревизионистский «вверх и вперед», работает над расширением своего флота авианосцев и находится на грани развертывания третьего авианосца. У Индии их две. В Италии их два. Соединенное Королевство имеет два, но списало 41, что указывает на снижение глобальной значимости островного государства. А у России, выдолбленного бумажного тигра, есть только адмирал Кузнецов, Которые, как многие полагают, никогда больше не будут плавать.

Один военный и морской аналитик Роберт Бекхьюзен написал, что Кузнецов ""Едва ли способен делать то, что должны делать носители: пусковые истребители. Когда она это делает, она использует луковую пандус вместо паровых катапульт, что приводит к снижению взлетного веса самолетов и времени патрулирования. "

Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» может быть списан на металлолом

Крейсер находится на ремонте с 2017 года и столкнулся с рядом неудач: в 2018 году затонул крупнейший в России плавучий док, а в 2019 году на борту вспыхнул крупный пожар. Работы по модернизации были... pic.twitter.com/1LXDzefdVk

— Visegrád 24 (@visegrad24) 11 июля 2025 г.

В то же время война на Украине ясно дала понять, что Россия меняет тактику ведения боевых действий на сильную зависимость от беспилотных боевых действий. Кроме того, он регулярно запускает крылатые ракеты с эсминцев в Черном море.