Контейнерный корабль «потерял власть» в гавани Нью-Йорка, прямо перед мостом Верраззано-Нэрроуз

Массивный контейнеровоз, как сообщается, потерял мощность на Верхнем Нью-Йоркском заливе - незадолго до моста Верраццано-Нэрроуз, соединяющего городские районы Нью-Йорка Статен-Айленд и Бруклин.

Согласно Капитан Джон Конрад, генеральный директор gCaptainКапитан буксира Нью-Йорка сообщил ему, что 354-метровый контейнеровоз Апл Киндао «Потерянное электричество во время транзита через гавань Нью-Йорка». "

"" У них было 3 буксира сопровождения, но еще 3 были необходимы, чтобы взять ее под контроль. Они вернули себе власть и были приведены на якорь возле моста Верразано, - сказал Конраду капитан буксира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Капитан буксира Нью-Йорка сообщил @gCaptain "Контейнеровоз APL QINGDAO потерял мощность во время транзита через гавань Нью-Йорка. У них было 3 буксира сопровождения, но еще 3 были необходимы, чтобы взять ее под контроль. Они восстановили мощность и были приведены на якорь возле моста Верразано pic.twitter.com/Z2IP04xmLs

- John ) Konrad V (@johnkonrad) 7 апреля 2024

Судно зарегистрировано на Мальте и принадлежит и управляется крупной французской судоходной компанией.

Судно зарегистрировано на Мальте и принадлежит и управляется крупной французской судоходной компанией @cmacgm pic.twitter.com/susotOdB2i.

- John ) Konrad V (@johnkonrad) 7 апреля 2024

Он отметил: Мы все еще ждем подтверждения инцидента. "

Примечание: мы все еще ждем подтверждения инцидента

- John ) Konrad V (@johnkonrad) 7 апреля 2024

В дополнение к отчету Конрада данные отслеживания AIS показывают, что судно внезапно бросило якорь поздно вечером в пятницу - незадолго до 13 700-футового подвесного моста. По состоянию на утро воскресенья навигационный статус судна «прикреплен». "

Инцидент произошел почти через две недели после того, как контейнеровоз потерял мощность и разрушил 1,6-мильный мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, штат Мэриленд, парализовав порт Балтимора.

Источник: Bloomberg

"" В то время как Verrazzano разделяет некоторые характеристики с Ключевым мостом, есть также важные различия. Wall Street Journal Недавно прочитал, добавив:

Во-первых, его массивные вертикальные опоры расположены гораздо ближе к земле, чем Ки-Бридж - в 1000 футах от навигационного канала гавани, что делает их значительно менее вероятными для попадания в них неподвижного судна. Башни также окружены скалистыми островами, которые заставят любой корабль, направляющийся к опорам, сесть на мель, прежде чем ударить по башне. Дополнительные проекты по обеспечению безопасности еще больше усилили защиту, даже добавив систему датчиков воздушного зазора, которая обнаруживает вертикальные зазоры между мостом и большими судами, проходящими под ним. "

Крах моста в Балтиморе вызвал дискуссии в корпоративных СМИ об уязвимой инфраструктуре Америки. В правительстве высокопоставленные чиновники, вероятно, обеспокоены тем, что террористы наносят ущерб стране в результате серии атак на инфраструктуру. Может быть, пришло время правительству США проверить все иностранные экипажи коммерческих судов, заходящих в воды Америки.