Топ-10 самых оживленных аэропортов в мире для дальних рейсов в сентябре 2025 года

Лондон, Великобритания. Лондонский аэропорт Хитроу (LHR) лидирует в качестве крупнейшего в мире хаба для дальнемагистральных рейсов в сентябре 2025 года, с 251 ежедневным вылетом, охватывающим не менее 3000 уставных миль в каждую сторону.

Это превосходит другие крупные аэропорты, такие как Нью-Йорк (JFK) и Дубай (DXB), что обусловлено высоким спросом и разнообразием перевозчиков, включая British Airways (BA).

Почти 400 аэропортов по всему миру предлагают такие услуги, но на топ-10 приходится значительный рост, увеличившись на 3% с прошлого года до 1336 ежедневных вылетов.

Ключевые игроки, такие как Париж (CDG) и Доха (DOH), демонстрируют сдвиги, а Доха поднимается в рейтинге благодаря новым маршрутам от таких авиакомпаний, как Qatar Airways (QR) и партнеров.

Фото: SAAB

Топ-10 аэропортов дальнего следования в сентябре 2025 года

Топ-10 аэропортов для дальнемагистральных рейсов, которые охватывают не менее 3000 уставных миль, обрабатывают 1336 ежедневных вылетов в сентябре 2025 года, что на 3% больше, чем 1296 в прошлом году.

Лондон Хитроу (LHR) лидирует, за ним следуют ключевые центры в США, на Ближнем Востоке, в Европе и Азии. Рост Дохи и быстрый рост Мадрида подчеркивают меняющуюся динамику, а новые перевозчики и маршруты способствуют расширению.

Фото: Tvcameraop; Wikimedia Commons

1. Лондонский Хитроу (LHR)

• Ежедневные дальние поездки: 251
• Доля (%): 37%
• Ведущая авиакомпания: British Airways (BA)
• Доля авиакомпаний: 33%

Лондонский Хитроу (LHR) доминирует с 251 ежедневными дальними рейсами, что обусловлено высоким спросом и разнообразием перевозчиков. British Airways (BA) владеет третью часть операций, но потенциальная новая взлетно-посадочная полоса может сократить ее долю. Доля аэропорта в 37% не имеет себе равных в Европе.

Фото: Ферровиал

2. Нью-Йорк (JFK)

• Ежедневные дальние поездки: 155
• Доля (%): 26%
• Ведущая авиакомпания: Delta Air Lines (DL)
• Доля авиакомпаний: 22%

Нью-Йорк занимает второе место с 155 ежедневными вылетами, где 26% рейсов являются дальнемагистральными. Delta Air Lines (DL) лидирует, но не имеет статуса центра крепости, что отражает роль JFK в качестве глобального шлюза с различными операциями авиакомпаний.

Фото: Международный аэропорт Дубая

3. Дубай (DXB)

• Ежедневные дальние поездки: 153
• Доля (%): 25%
• Ведущая авиакомпания: Эмирейтс (EK)
• Доля авиакомпаний: 84%

Дубай (DXB) занимает третье место с 153 рейсами, во главе с Emirates (EK) с долей 84%. Его доля в 25% дальнемагистральных перевозок подчеркивает его роль в качестве крупного хаба в Персидском заливе, соединяющего пассажиров на шести континентах.

Оригинальное название: Boom Supersonic

4. Париж (CDG)

• Ежедневные дальние поездки: 145
• Доля (%): 23%
• Ведущая авиакомпания: Air France (AF)
• Доля авиакомпаний: 50%

Париж имеет 145 ежедневных дальнемагистральных рейсов, а Air France (AF) контролирует половину. Доля дальнемагистральных рейсов в 23% отражает сильную европейскую связь, которая вскоре будет усилена возвращением A380 Korean Air.

Источник: Hamad International Аэропорт

5. Доха (DOH)

• Ежедневные дальние поездки: 121
• Доля (%): 34%
• Ведущая авиакомпания: Qatar Airways (QR)
• Доля авиакомпаний: 86%

Доха (DOH) поднялась на пятое место с 121 вылетом, что на 6% больше, чем в прошлом году. Qatar Airways (QR) доминирует на 86%, чему способствуют новые маршруты из Virgin Australia (VA) и Shenzhen Airlines (ZH).

Фото: Kiefer. из Франкфурта, Германия; Wikimedia Commons

6. Франкфурт (ФРА)

• Ежедневные дальние поездки: 113
• Доля (%): 17%
• Ведущая авиакомпания: Lufthansa (LH)
• Доля авиакомпаний: 37%

Франкфурт (FRA) зафиксировал 113 вылетов, а Lufthansa (LH) - 37%. Его доля в 17% поддерживает прочные европейские связи, несмотря на то, что Доха обогнала его в этом году.

Аэропорт Crowne Plaza Changi, фото- IHG Hotels & Resorts

7. Сингапур (SIN)

• Ежедневные дальние поездки: 103
• Доля (%): 22%
• Ведущая авиакомпания: Singapore Airlines (SQ)
• Доля авиакомпаний: 50%

Сингапур (SIN) имеет 103 рейса, во главе с Singapore Airlines (SQ) на 50%. Его доля в 22 процентах дальнемагистральных перевозок отражает устойчивую связь между АТР и растущими маршрутами 787-10.

Фото: Алан Уилсон из Питерборо, Кэмбс, Великобритания - Boeing 777-39PER «B-2022» China Eastern, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=80668437

Мадрид (МАД)

• Ежедневные дальние поездки: 102
• Доля (%): 18%
• Ведущая авиакомпания: Иберия (IB)
• Доля авиакомпаний: 33%

Мадрид (MAD) поднялся на восьмое место с 102 вылетами, что на 11% больше, чем в прошлом году. На долю Iberia (IB) приходится 33%, причем рост обусловлен новыми носителями, такими как JetBlue (B6) и A321XLR.

Фото: Aero Icarus | Flickr

9. Амстердам (АМС)

• Ежедневные дальние поездки: 100
• Доля (%): 15%
• Ведущая авиакомпания: KLM (KL)
• Доля авиакомпаний: 50%

Амстердам (AMS) видит 100 вылетов, с KLM (KL) на 50%. Его 15-процентная доля в дальнемагистральных перевозках поддерживает эффективную работу европейского хаба, хотя и превосходит Мадрид.

Фото: Дельта

10. Лос-Анджелес (LAX)

• Ежедневные дальние поездки: 92
• Доля (%): 13%
• Ведущая авиакомпания: United Airlines (UA)
• Доля авиакомпаний: 9%

В Лос-Анджелесе (LAX) 92 рейса, где United Airlines (UA) держит 9%. Его доля в 13% отражает различные глобальные связи, особенно с Азией и Австралией.

Источник: Hamad International Аэропорт

Тенденции роста в лучших аэропортах

В целом, дальние рейсы достигли рекордных максимумов, согласно анализу расписания. Топ-10 остается неизменным по сравнению с прошлым годом, но происходят внутренние сдвиги. Увеличение Дохи на 6% способствовало ее росту, чему способствовало расширение перевозчиков.

Мадрид демонстрирует самый быстрый рост, спрыгнув с 12-го предпандемического до восьмого. Новые перевозчики в Мадриде включают Azul (AD) в июне 2025 года, Capital Airlines (JD) в январе 2025 года, Ethiopian Airlines (ET) в июле 2025 года, JetBlue (B6) в мае 2025 года, Sichuan Airlines (3U) в апреле 2025 года и Uzbekistan Airways (HY) в апреле 2025 года.

Американские авиалинии (AA) добавили Чикаго О'Хара, достигнув шести ежедневных вылетов.

Согласно Simple Flying, дальнемагистральное определение соответствует порогу в 3000 миль United Airlines, полученному из данных Cirium Diio.

Настройки предельного расстояния минимально влияют на рейтинг. Цифры представляют собой сентябрьские вылеты, разделенные на 30 дней; двойные для вылетов туда и обратно.

Фото: Файл: Нью-Йорк - John F. Kennedy International (Idlewild) (JFK - KJFK) AN0619542.jpg - Wikimedia Commons

Будущие последствия

Расширение в таких центрах, как Доха и Мадрид, сигнализирует о растущей взаимосвязанности, особенно с азиатскими и латиноамериканскими связями.

Ограничения Хитроу ограничивают рост, но спрос сохраняется. Доминирование перевозчиков Персидского залива в акциях контрастирует с различными операциями в аэропортах Европы и США, формируя конкурентную динамику.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Топ-10 самых оживленных аэропортов в мире для дальних рейсов в сентябре 2025 года впервые появился на Aviation A2Z.