Это явный признак краха американского доверия и сдерживания

Запад столкнется с ужасными последствиями, если поддерживаемая Ираном агрессия хуситов в Южном Красном море будет продолжаться. Помимо промежуточной инфляционной угрозы, вызванной перебоями в судоходстве и стремительно растущими тарифами на контейнеры из-за перенаправления торговых судов вокруг мыса Доброй Надежды в Африке, долгосрочная игра еще более тревожна: «Доверие и сдерживание» Америки быстро разрушается. Эта предполагаемая слабость может подтолкнуть Китай к эскалации споров в Южно-Китайском море, чувствуя, что ослабевший Запад все больше запутывается в многочисленных конфликтах, в том числе на Украине и Ближнем Востоке.

Бывший основатель Navy Seal и Blackwater Эрик Принс написал на X в эти выходные о ракетном нападении повстанцев-хуситов на нефтяной танкер под греческим флагом. MV Sounion Около 77 морских миль к западу от йеменского порта Ходейда на прошлой неделе, что в конечном итоге привело к массовому взрыву и потенциальной экологической катастрофе.

"" Где законное возмущение экологов? Тысячи тонн сырой нефти теперь будут вливаться в Красное море. Принц написал на X, добавив: "" Тысячи тонн сырой нефти теперь вольются в Красное море».

Где законное возмущение экологов? Тысячи тонн сырой нефти будут вливаться в Красное море.
Это явный признак краха американского авторитета и сдерживания. Позволить иранским прокси-хуситам перекрыть крупный морской путь — это эпический провал. https://t.co/ThmzZ5FAED

— ErikDPrince (@realErikDPrince) 24 августа 2024 г.

Чтобы представить ситуацию в перспективе, Sounion перевозит 150 000 тонн сырой нефти — чуть более чем в четыре раза больше, чем в 1989 году.

Через десять месяцев после того, как силы хуситов в Йемене начали нарушать морское движение в Красном море, глобальным судоходным компаниям пришлось перенаправить торговые суда вокруг мыса Доброй Надежды. Это привело к задержкам и более высоким расходам на контейнеры, которые будут только ухудшаться по мере увеличения емкости.

• Шок поставок: стоимость контейнеров для перевозки превышает 10 000 долларов На фоне волнений Красного моря Утончение глобального потенциала

Между тем, США и ЕС начали многочисленные военные операции, направленные на обеспечение свободы судоходства и морской безопасности в регионе, но неоднократно терпели неудачу.

Принц сказал: "" Это явный признак краха американского авторитета и сдерживания. Позволить иранским прокси-хуситам перекрыть крупный морской путь — это эпический провал. "

Он отметил, Америка может и должна добиться большего! Вопросы лидерства. "

3/3/3 Некоторые продолжают спрашивать, почему хуситы атакуют эти коммерческие суда. У йеменской группировки есть повестка дня, и они разделили свою морскую кампанию на пять этапов. Ниже я обобщаю этапы, основанные на заявлениях группы, и... pic.twitter.com/kCBnmHknUN

— Noam Raydan (@NoamRaydan) 23 августа 2024 г.

Почему провалившаяся военная операция администрации Байдена-Харриса в Красном море имеет большое значение?

Потому что это проецирует крайнюю слабость для ведущей мировой сверхдержавы, втянутой в конфликты в Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Красном море. Все это разоблачает Байдена и других крайне левых западных лидеров, которые чрезвычайно слабы. Эта предполагаемая уязвимость может ускорить возможность крупной конфронтации между США и Китаем в Южно-Китайском море.

В последние месяцы военные чиновники и эксперты сосредоточились на повышении рисков WW3 в Южно-Китайском море. Мы подробно описали это:

• США осуждают действия Китая против Филиппин Суда в Южно-Китайском море
• Филиппинские солдаты отбили топорную китайскую береговую охрану «с голыми руками» ?
• США и Филиппины работают над сделкой Intel на фоне столкновений с китайскими судами

Поскольку США обязаны защищать Филиппины, если Китай нападет на филиппинских военных, Пекин наблюдает за тем, как Запад увяз в многочисленных конфликтах. В результате растут шансы вооруженного конфликта в Южно-Китайском море.