Хонг Конг - Cathay Pacific Airways (CX) предлагает пассажирам из Гонконга второй раунд добровольного трехмесячного неоплачиваемого отпуска на 2025 год, что знаменует собой первое ежеквартальное развертывание такого отпуска после пандемии.
Авиакомпания объявила о схеме во внутренней записке 1 августа, опередив результаты полугодия, где сообщила о скромном росте чистой прибыли на 1,1% до 3,65 млрд гонконгских долларов (465 млн долларов США). Период отпуска будет длиться с октября по декабрь 2025 года по аналогичной схеме в период с июля по сентябрь этого года.
Источник: Cathay PacificCathay Pacific Отъезд экипажа каюты
Согласно копии записки, увиденной Южно-Китайская утренняя почта Инициатива является полностью добровольной и направлена на предоставление экипажу большей гибкости, особенно в праздничный сезон.
Первый раунд неоплачиваемого отпуска на 2025 год был объявлен в мае и охватывал до трех месяцев в период с июля по сентябрь.
Международный аэропорт Гонконга (HKG) Cathay Pacific подтвердил, что соглашение не является новым, описав его как давнюю возможность сбалансировать личные потребности с эксплуатационными требованиями. Авиакомпания подчеркнула, что, несмотря на предложение об отпуске, она по-прежнему уверена в удовлетворении пассажирского спроса в пиковые сезоны путешествий.
Компания вложила значительные средства в расширение своего флота, недавно заказав 14 самолетов Boeing 777-9. Это подталкивает его общие запланированные инвестиции выше 100 миллиардов гонконгских долларов, покрывая покупку 100 самолетов.
Фото: Cathay PacificНабор персонала и оперативные перспективы
В прошлом году Cathay Pacific была нанята на работу. 5000 новых членов экипажа Во всем мире, доведя общую численность рабочей силы до более чем 30 000 человек.
Председатель Патрик Хили сказал SCMP, что после пандемического всплеска набора персонала авиакомпании стабилизировался, согласуясь с долгосрочными целями роста. Набор и обучение в настоящее время продолжаются на более типичном историческом уровне.
Авиакомпания ранее вводила схемы неоплачиваемого отпуска во время крупных спадов, в том числе в 2020 году на пике пандемии и в 2009 году во время мирового финансового кризиса.
Как правило, неоплачиваемый отпуск ограничивается одним месяцем и подлежит строгому утверждению, но нынешнее предложение позволяет до трех месяцев и представляется более доступным для персонала.
Несколько членов экипажа приветствовали эту схему, рассматривая ее как возможность управлять личными обязательствами или проводить длительные каникулы, не ставя под угрозу уровень оперативного персонала.
Фото: Melv_L - MACASR - https://www.flickr.com/photos/54943237@N04/33637427183/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81422463Рыночные давления и прогноз аналитика
Несмотря на устойчивый спрос на поездки, Cathay Pacific сталкивается с проблемами. Аналитический отчет HSBC понизил акции перевозчика с «холда» до «снижения», прогнозируя падение повторяющейся прибыли на 9-12% к 2027 году.
В докладе приводятся более низкие доходы от расширения дальнемагистральных маршрутов, роста операционных расходов и встречного ветра на рынке грузов из-за торговой напряженности и увеличения пропускной способности возобновленных пассажирских рейсов.
Ожидается, что до конца года урожайность грузов будет оставаться под давлением, особенно на транстихоокеанских маршрутах, где конкуренция и имеющиеся мощности растут.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Cathay Pacific Перезапуск рейсов в европейское направление через 5 лет
Cathay Pacific предлагает более добровольный неоплачиваемый отпуск для экипажа после 5-летнего Hiatus.
