Дикий человек из Украины хочет править в Польше! В Пшемысле в отместку за протест перевозчики перекрыли дороги

В отместку за протест польских перевозчиков на границе украинский Вроц принял меры по блокированию дорог, породив значительные трудности в Пшемысле и Медике. В то же время, по словам активистов Конфедерации, украинцы оказывают давление на польскую полицию, которая затем вмешивается против протестующих. Напомним, что некоторое время назад киевский террорист угрожал Европе "беженцами", которые находятся в Европе в случае прекращения помощи.

Ввиду того, что украинские триггерыЭто прямая террористическая угроза нашим народам, брошенная польскими властями с целью немедленного изгнания всех умных парней, которые вторглись в нашу страну и живут за счет польского налогоплательщика, используя неоправданные льготы. Кроме того, для обеспечения безопасности граждан мы бросаем вызов немедленному размещению стены высотой 20 метров под высоким напряжением, чтобы пустыня не могла войти в нашу страну.

Как мы упоминали ранее, в качестве возмездия за протесты польских перевозчиков на границе украинские водители начали блокировать дороги, что привело к серьезным пробкам в Пшемысле и на подъездной дороге к приграничному городу Медика. Украинцы блокировали пешеходные переходы, постоянно перемещаясь по ним. Такая ситуация происходит, в том числе, на Лех-Качиньской развязке в Пшемысле, где проходит национальная дорога No 28, ведущая к пограничному переходу в Медике, а также в самой Медике.

По информации, предоставленной полицией, группа из примерно 30 человек регулярно переходит на пешеходные переходы, блокируя движение. Каждая такая блокада занимает несколько минут, а иногда и больше. Полиция в интервью RMF FM подчеркивает, что эти действия происходят в спокойной обстановке. При этом инициаторы акции протеста не скрывают, что это реакция на блокирование пересечения украинских грузовиков польскими водителями. Протесты украинских водителей вызывают заторы в автомобильном движении в Пшемысле, и многие жители Медыки и прилегающих районов испытывают трудности с возвращением домой.

Член Конфедерации от Пшемысла Анджей Запаловский заявил, что он консультировался по вопросу социального обеспечения в Пшемысле и Медике с заместителем воеводы Подкарпакье. Он обязался вмешаться и поговорить с начальником полиции провинции.

Украинские водители блокируют доступ к домам и коммуникациям в некоторых промышленных населенных пунктах - добавил он.

О текущих событиях на сайте регулярно сообщает Томаш Букзек, член Конфедерации свободы и независимости и Национального движения, выступая в качестве помощника Гржегожа Брауна.

К сожалению, то, что происходит здесь сегодня, является источником неправильных решений с начала войны в Украине, которые ЕС принял и которые все стороны в польском парламенте часто согласовывали в дополнение к... Конфедерация, которая тогда определяла национальные интересы лучше всего! - написал он.

Букзек также указал, что украинские водители пытаются оказать давление на полицию, участвуя в показательных попытках попасть в "разговор" с участниками забастовки.

"Что делают украинские водители, так это давят на польскую полицию, а потом давят на забастовщиков", - сказал он.

Букзек также подчеркнул, что действия польской полиции вызывают напряженность на границе в Медике. По его мнению, полиция ввела в заблуждение украинских водителей относительно увеличения количества грузовиков, прошедших через блокаду. Кроме того, они позволили сократить дистанцию между нападающими и первым рядом украинских грузовиков АУ, что "вызывает ряд проблем" и выглядит "очень странно". Как он пояснил на видео, украинский водитель сбил еще одного украинца, который заблокировал пешеходный переход в рамках акции протеста, препятствуя проезду автомобилей. Букзек также подчеркнул, что разрешение полиции переместить грузовик ближе к границе заставляет украинских водителей часто покидать свои автомобили, что "создает ненужное напряжение".

Активист Конфедерации и лидер забастовки польских перевозчиков, который был включен в список лиц для "удаления", далее отметил, что полиция направила специальную антиконфликтную команду, которая, по его мнению, решила проблему, которую создали сами полицейские. Кроме того, он опубликовал две записи, показывающие, как участники этой группы разговаривают с участниками протеста. Этим объясняется, в частности, то, что с начала акции протеста цены на перевозку грузов в Украину выросли более чем в два раза, а значит, хотя украинские водители долго ждут на границе, они гораздо лучше компенсируются.

На запланированной встрече во вторник вечером в Медике польские протестующие встретятся с министром сельского хозяйства и развития сельских районов Анной Гембичкой.

В ходе переговоров с протестующими польских перевозчиков представители Еврокомиссии представили предложение о том, чтобы Польша могла получить компенсацию из национальных средств из-за убытков, возникших в результате ликвидации лицензионной системы для украинских водителей.

Депутат от ПСЛ Марек Савицкий предупредил украинцев, что они либо прекратят дискриминацию польского транспорта, либо Польша заблокирует их членство в Европейском союзе.

Украинские СМИ предполагают, что протестующие польских перевозчиков имеют связи с Россией, а блокирование границ Украины может быть результатом деятельности российских спецслужб, подчеркивает украинский портал "Гильдхолл". Эти обвинения направлены пропагандистским способом на организаторов протестов, политиков Конфедерации и всепольскую молодежь. Позднее эти утверждения были повторены различными украинскими СМИ.

Украинская сторона предполагает, что из-за блокады на Украину не прибывают грузовики с гуманитарной и военной помощью. Польские перевозчики отрицают эти утверждения, подчеркивая, что транспортные средства с этим типом оборудования проходят. Польские организации по оказанию помощи также отрицают эти обвинения.

Польские СМИ также видят дискредитирующую кампанию против протеста перевозчиков. Некоторые журналисты нападают на организаторов протестов и политиков Конфедерации, как и их украинские коллеги.

Протест польских перевозчиков на границе с Украиной длится с 6 ноября. Представители отрасли блокируют пункты пересечения границы в провинциях Люблин и Подкарпатье, выступая против либерализации международных транспортных правил в ЕС. Транспортники требуют восстановить систему выдачи транспортных лицензий для украинских перевозчиков и сократить их количество до дороссийского вторжения в Украину (200 000 в год). Поэтому они также требуют, чтобы правила перевозки ЕКМТ, введение отдельной электронной очереди для транспортных средств, зарегистрированных в ЕС, и отдельной для пустых грузовиков, а также доступ к украинской дворянской системе (дорожной). В случае достижения договоренности перевозчики готовы отказаться от блокады пунктов пересечения границы.