Минобороны хочет приобрести многозадачные танкеры для ВМФ. Компании, заинтересованные в строительстве подразделений, могут приступить к предварительным рыночным консультациям, о которых Агентство вооруженных сил объявило в начале июля. Срок подачи письменных заявлений - следующая пятница.
ОРП "Балтика" во время учений "Остробок-18", 2018.
Танкеры обычно остаются в тени линкоров, но без них трудно представить себе работу ВМФ. Они перевозят топливо, воду, запасные части. Благодаря этому экипажи фрегатов или корветов могут восполнять недостатки непосредственно в море. Именно поэтому приобретение таких подразделений было включено в процесс модернизации, который в настоящее время проходит польские военно-морские силы.
Программа «Поставка» предполагает закупку двух танкеров. «На данный момент его осуществление находится на очень ранней стадии. Мы объявили предварительную консультацию по рынку. Те, кто заинтересован в них, могут подать нам заявки еще на несколько дней. Крайний срок - пятница, 18 июля, - объясняет полковник Гжегож Полак, пресс-секретарь Агентство вооруженных сил. Во время консультации AU представит свои требования и ожидания, а компании поделятся своими знаниями о технических возможностях, которые у них есть. Только после окончания этого этапа будет начата процедура, которая приведет к выбору подрядчика. Когда это будет? Мы пока этого не знаем.
«Поставка» уже была активирована один раз. Это произошло в 2016 году. В то время на первоначальные консультации выступили три заинтересованных лица. В итоге, однако, тендера не было. Сейчас в программу вернулась Служба вооруженных сил. Министерство обороны намерено как можно скорее восстановить сильно поврежденные военно-морские возможности. Трехгородские верфи продолжают Строительство трех ракетных фрегатов «Метер»Еще три Миноносцы типа «Корморан II» и два корабля радиоэлектронного распознавания «Дельфин». Также МОН запустил программу «Спасение», которая предполагает приобретение нового спасательного судна, и обещает оперативно выбрать подрядчика подлодок по программе «Орка». Покупка танкеров станет важным дополнением к процессу модернизации.
В настоящее время польский флот располагает двумя танкерами. Первый — ОРП «Балтика», благодаря своим размерам и вооружению считается полноценным кораблем. Подразделение входит в состав 3-х кораблей флота и постоянно дислоцируется в Гдыне. Он имеет длину почти 85 м, ширину 13 м и плавучесть около трех тысяч тонн. Он развивает скорость 15-го века, а его максимальная дальность составляет 2000 мм. Корабль вооружен четырьмя орудиями ЗУ-23-2М Воробей, служащими для самообороны. Экипаж состоит из 35 моряков.
ОРП «Балтика» поступила на вооружение в 1991 году. С тех пор он принимал участие в многочисленных национальных и международных учениях. «Мы работаем в основном на Балтике, но мы смогли выполнять задачи даже за ее пределами. Корабль направлялся в Северное море, и один день во время тренировки «Динамический мангуст» Даже в окрестностях норвежского Нарвика, - объясняет капитан Мар. Люк Дам, командир подразделения. «Балтика» хранит в своих баках более 1100 т топлива. Другие корабли могут поставлять как стоя на якорях, так и оставаясь в движении. Мы можем сделать это двумя способами - через обе стороны или выпустив змею за корму, - объясняет капитан Мар. Дамм. На борту танкер также перевозит 100 т пресной воды, более 20 бочек со смазочными материалами и, при необходимости, запасные части. Так называемые сухие материалы моряков перевозятся на борту других судов, когда их судно идет с ними на борту. Это позволяет подвесить веревку над водой. У нас есть возможность взаимодействовать с кораблями разных классов. Мы также тренировались с союзными подразделениями: датскими фрегатами или корветами из Швеции. Дамм.
ОРП "Балтийский" (Z-8) во время маневров Корабельной оперативной группы 3 Флота, 2023.
В 2016 году ОРП «Балтика» подверглась капитальному ремонту. Основные двигатели, пушки, судостроители также модифицировали систему подачи топлива. Однако это не меняет того факта, что предприятие, хотя и выполняет свои задачи, не относится к новейшим.
Тем не менее, гораздо более длительная стажировка в военно-морском флоте имеет танкер Z-8 8-го флота береговой обороны в Свиноуйсьце. «Через несколько дней пройдет ровно 55 лет с тех пор, как он поступил на службу», — информирует командир 12-й волинской траулерной эскадрильи Славомир Гора, которому подчиняется танкер. Z-8 имеет статус вспомогательного судна. Его длина немного превышает 58 м, а ширина составляет 9,30 м. Он перевозит более 600 тонн топлива на борту, а также смазочные материалы в бочках. Его основная задача — поставлять другие агрегаты во время внепортовых операций. Но сделать это можно только стоя на якоре. - Z-8 все еще на практике. Он действует в заливе Померания, но и за его пределами. Мы также используем его для транспортировки топлива между морскими базами в Свиноуйсьце и Гдыне, - объясняет Кмдр. Гора.
Логистическое судно может работать контр-адмирал Ксаверий Черницкий ? Командное подразделение противоминной обороны, введенное в 2001 году. «Черницкий» несет на борту, помимо прочего, дополнительное топливо, которое может подаваться на другие суда с помощью развитой змеи. Экипаж неоднократно практиковал так называемую РАН (Replenishment at Sea) — в том числе, во время международных учений и миссий натовских корабельных команд, когда «Чернички» играли роль флагмана.
